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轉納版-白話文看了秒懂U5撞擊測試成績

不管納廠做什麼,這些酸酸對納廠都是攻擊,請問這些酸酸有去納廠體驗試駕過嗎?我想應該沒有吧!只會人云亦云! s5 eco 車主

Saber422 wrote:
我也不懂為什麼你沒有查證
卻直接說7car影片的撞擊時速是誤植...(恕刪)

因為兩害相權取其輕啊...

三菱提供的資訊不完整,媒體發出的資料又都是50時速撞掉40部or38部,小七影片突然冒出一個64時速越級做40%正面偏撞...

所以我選擇相信是小七把56誤植成64,而不是三菱派出選手車應考...

如果三菱廠能更深入提供撞掉的40部中,有幾部是做64時速40%正面偏撞測試,就能解除我心中的疑慮...

PS:不要跟我說U5也沒提供完整資料供大家參考,U5在西班牙撞完後立刻切開鋼骨結構供大家取證了,聽說年底汽車大展還會搬出來讓大家看個清楚哦...
天企晴 wrote:
因為兩害相權取其輕...(恕刪)


納智捷的確提供了很完整的資訊

實驗室沒星
回台灣五顆星
唯有納廠能超越納廠





天企晴 wrote:
因為兩害相權取其輕啊...(恕刪)


講來講去表示根本還是不懂啊
這不叫選擇相信
是牛頭不對馬嘴

8891與台灣tvbs的新聞稿講的是三菱的上市前的研究測,而7car影片則是上市審核用的法規測,人家grand lancer的撞擊方法跟U5是可以互相比較的

台灣ARTC可以做obd64
其他龍頭日系車要不要來撞撞看?

workingdrummer wrote:
納智捷的確提供了很...(恕刪)


這是一個很標準過度炒作的現象,恐怕是要被人捏住壓著打了
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