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Go車誌 嘉偉哥U5撞擊測試現場直播

納志傑的車本來就是以耐撞出名! 在我的感覺可以跟福特並列耐撞集團!

但是賣車不是越耐撞賣越好, 還有後勤, 故障率, 耐用度.....要考慮

每個月的銷售量就可以看出買家的評分了
是包括,不是包誇罰寫10遍
為酸而酸~

你別車廠業務齁
b8811002 wrote:
這車是隨機去買來測...(恕刪)

吳文杰 wrote:
影片中包誇 是否為...(恕刪)

國內第一家花錢送歐洲撞
不管怎樣這態度都推一個!!

吳文杰 wrote:
影片中包誇 是否為...(恕刪)

日系國產車根本是鋁罐尤其是雙田.還進口價勒,我呸!
納廠敢送測就值得肯定了…
希望各大國產車廠跟進, 主被動安全補齊, 最最最重要的駕駛觀念也是必備啦

yooshi wrote:
難道是考量用六氣囊作主打宣傳的話,反而打到集團旗下日產/三菱一票兩氣囊的車種.....(恕刪)

嚴董,和泰蘇家都對車款.配備.價錢都沒多少引響力,因為合資股權都沒超過4成,日本人說的算
那智結是嚴董走自己的路,跟日產/三菱沒關係
台灣人都覺得台灣獲得的殊榮是假的....就像世大運拿太多金牌也被質疑....哀....就不能多點鼓勵嗎!?
donhsueh322850 wrote:
日系國產車根本是鋁罐


T牌進口的那台SUV銷售冠軍
斜坡測試時 尾門就開不了了
這真的很扯 但台灣人根本不在乎

其實進口台灣的特別生產款 剛性跟安全都跟國外測試兩回事
更別說 台灣組裝的日系國產車了

車體的剛性 有開過的 多少都感覺得出來
只是因為之前沒有測試 所以酸民說連測試都不敢

但這招 從無到有 還把其他國產車從假有 變成真無
真的是這麼多年國產車市場 看過最高明的一招
我是SAVRIN的車主,如果有人有心翻我的舊文,就會知道:
原先Luxgen MPV(M7的第一代)就是我的口袋名單,
只是兒子就先來跟我們打招呼了,所以才買現在的車~~

不講別的,也不回所謂的酸與不酸!
今天這個直播,我看完只有兩個字!!

感動!

為了這個態度!這份心感到感動而驕傲!!

不要自己騙自己,以為拿甚麼跟什麼就以為自己都懂了!!

這時候,再分享一段影片~~
會更有感覺!!


我的車已經開十年了,真的在私心裏面想換M7
想跟鹽董商量一下:
是不是可以把Outlander上的ACC+FCM複製過去?
那我一定買!!真的!!

1Ds3+5顆小鏡頭
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