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Luxgen U5 十天接千單

HRV 車格稍微高一點(引擎1.8L 馬力143hp) 銷售影響不會太大 如果有影響的話也只有100台
真正會被消費者放棄 改買的應該是....
1. 國產車
2. 小CC數 沒有安全配備的小車 例如 Yar..., Vios, Tidda,
3. 四門轎車銷售會受影響 會被逐漸取代
4. 計程車可以使用SUV 這個會有人用HRV, U5 等著看吧
tommyrace wrote:
Honda CR-V...(恕刪)


同事訂了2台都是頂級的,聽說Honda Sensing缺貨,至少等到11月.
現在買車全套ACC是必要的.
01果然真的是反指標
說什麼醜 還好吧
我客觀的覺得比之前的都還好看
就是有些人天生反骨
不管怎樣都要嫌 就是不會嫌自己
meridian wrote:
我覺得很難
畢竟一個是渦輪低轉扭力足, 再加上反應遠比S3快的變速箱
像機車變速箱反應很快, S3就超級慢, 5秒鐘的超車空檔, 光變速箱就吃掉2秒, 本來預期可以超的過去變成超不過去
120馬力15公斤米扭力對絕大多數人而言一定夠, U5就看變速箱能進步多少, 否則定被嫌到爆
而變速箱反應在0-100是看不出來的, 只能自己去體會



+1 覺得這樣的動力數據,配上CVT

還有17吋的鞋.........車重也將近1300

除非變速箱設定的很OK,不然應該會感覺很拖~~~~~

不過對於70萬能買到的安全配備~~~~~要給予掌聲~~~
操控再怎麼樣都比某些日系品牌好
畢竟這是水野調教過的
不會差到哪裡去 很多人買車買信仰的
不在乎安全 只在乎省不省油 但其實真的沒有比較省
pip334 wrote:
我不懂
沒有試乘就下...(恕刪)
難道都不知道見報就是利多出盡嗎?開始要回跌了
品牌,省油,你也真看的起台灣問蔣挑生財工具的智商,好像Toyota躺著賺就行了

j00164168 wrote:
問講不見得會優先考慮U5...你要知道"計程車市場"幾乎是和泰吃掉的。以台灣所謂"傳統觀念"及台灣人根性-"比較無法接受新事物衝擊",計程車市場相信還是以TOYOTA為大宗....

就像以同級距來說神A根本就沒比較省油,但還是一堆汶將用,那你就知道他牌車款能不能真的獲得汶將青睞了...
...(恕刪)
人家八千你才一千(10多天),有什麼好自嗨的
吳文杰 wrote:
01果然是反指標,去...(恕刪)
沒試乘就訂U5 +1

CRV更多好嗎?

社團一堆準車主了,不意外
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