dinnerxp wrote:性能對這類型車不是...(恕刪) 首購族也是有駕照的,考駕照前對於路邊停車倒車入庫都練過幾百遍了,萬一習慣了這台,反而落下了功夫不練,日後要開公司車公用車,如果上班的公司不買這台,那就遭了。我很適合買這台,但是功夫不到家的首購族反而不適合,除非自認為以後都不必開別人的車。有鑒於CRV5掛牌數不到訂單的一半,我認為U5的瓶頸也是在於工廠能不能做出來車。樓主說目標1600,但是最近納智捷每個月全部加起來都不到1600,到時候能生產那麼多台嗎?除非是現在趁發表前,加緊趕工,先做出幾千台,來因應到年底前的訂單。另外再做幾千台的半成品明年初才出廠。
深深贊同幾位先進的發言,畢竟U5非以性能取向,應是主打空間與代步需求為主的消費者族群---例如像我這類老大叔歐吉桑,早已不再熱血踩大腳,車子方便好用比較重要些(尤其著重例如:幫女王陛下大量採買與載菜、假日帶家人出門逛逛...等等家庭需求之發揮)。不過也是會擔心首發車型的穩定度(看過以前不少車王的文章,還是有點怕),如各位先進所言,先耐心觀察一年後再來買單。衷心希望這台車能大賣