狐狸熊在我家 wrote:
"二級APA智駕版車型標準配備的停車輔助系統，在按下右側按鈕後即會開始搜尋車位，路邊停車或倒車入庫皆可使用，不過系統只會幫你找好車位及設定路線，D/R檔切換及油門/煞車依然要交由駕駛者自行控制"..所以這只是幫忙找車位，無法像focus跟KUGA一樣自動停車??
自動停車應該都還是由使用者自己控制煞車與前進後退的喔！系統會發出警告說要踩住煞車、切換前進後退檔，福特的也是一樣啦！目前這種等級的自動停車還沒有做到全自動的。
另外看完介紹文之後，第一個直覺反應是螢幕功能多又複雜，很多更是用不到，是不知道年輕人會不會愛啦...
Work16hours wrote:
..第一次看到有人嫌1.8的比1.6貴
所以馬力不用成本？那S5 2.0T比S51.8T貴應該也是不合理？
然後另一邊還有人說不要嫌動力不足，因為不是每個人都需要大動力，好的都被你們納粉說完了，別家的車全是缺點。
這些文章只是讓人失焦，而忘了欣賞U5的好
.(恕刪)
今天才發現原來我是納粉？？
我都不知道耶，你看看HRV六氣囊車款賣多少。再看看他入門買多少....原來這顆原本在CIVIC1.8的萬年引擎成本這麼高，高到只有最高階才能給六氣囊我也是醉了。說白了，1.8T和2.0T。如果納廠技術夠好根本不用多搞個2.0,1.8T高增壓就能做到了...而1.8NA和1.6NA比起來也稱不上什麼大動力，就是沒力和更沒力的差別而已。
想省錢的小孩接送車，U5比HRV便宜多了安全還勝出。
想要安全和動力的，頂規HRV 對比VITARA 1.4T 2WD。HRV完敗!
而一個車廠要頂規才肯給六氣囊，不就是不把安全當一回事嗎？
PS:L還有一個優點沒講，沒有鏽TIME
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