明明文中都說我也認為是休旅車駕駛問題了,還是有人斷章取義,唉…另外也算是我的筆誤吧,應該是一個壓力比較低的空間,我所謂有這個空間跟休旅車會不會被吸進去是兩回事啊…怎麼就是有人喜歡幫別人把話這樣移花接木呢…
agito.huang1005 wrote:卡通看太多,還黑洞勒...(恕刪) 我是交通部汽車駕照筆試題庫跟高公局安全防衛駕駛看太多.交通部交通法規251-300-汽車駕照筆試題庫:26.大型車輛通過時猶如唧筒吸走空氣,隨後會產生強大之吸力,故與大型車併行或會車時應:(1) 握緊方向盤。(2) 放鬆方向盤。(3) 無所 謂 。高公局安全防衛駕駛:●與大型車並行時,請緊握方向盤大型車輛通過時,猶如唧筒吸走空氣,隨後會產生強大吸力,行駛其旁的小型車,如果未能及時穩住方向盤,可能產生失控或擦撞,請小型車駕駛小心防範。
autoskin wrote:白努力定律是在開放...(恕刪) 1. 抱歉我沒有學過流體力學 , google一下我的回覆似乎有不小疑慮 , 所以正解是康達效應嗎?怎麼計算判定兩者的合力大小呢?2. 白努力定理有限定 密閉空間嗎? 應該只要是能符合同一流體 就可以了吧? (不過問題在這裡 , 似乎已經不算同一流體了? )
尚書大人機伶 wrote:台灣不弄碰撞測試車主...(恕刪) 台灣國產新車都會在ARTC做碰撞測試喔!至於為何不公開,或許是有商業機密的問題吧…不過像這台 Offset 15% 的測試,我就不清楚ARTC有沒有測試了…