Luxgen 是不是一開始就定錯自己市場的方向 (第5頁)

醬子辦
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41樓

2017-07-09 8:31

開頭看了樓主的兩個大論點,電子花車,繚亂的車身線條,樓主應該沒買過車或開過車吧？仔細去看一下最近新推出的進口車尤其是歐洲車,那一台不是電子配備加到滿，那一台不是在比設計感，也許你會告訴我神車什麼都沒有賣的瓜瓜叫，偷偷告訴你上個月陪朋友去看sienta,業代有說他們的車也可以外加環景喔，那是不是往電子花車靠攏了呢？

SUGARME

SUGARME
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42樓

2017-07-09 8:53

醬子辦 wrote:
開頭看了樓主的兩個大論點,電子花車,繚亂的車身線條,樓主應該沒買過車或開過車吧？仔細去看一下最近新推出的進口車尤其是歐洲車,那一台不是電子配備加到滿，那一台不是在比設計感，也許你會告訴我神車什麼都沒有賣的瓜瓜叫，偷偷告訴你上個月陪朋友去看sienta,業代有說他們的車也可以外加環景喔，那是不是往電子花車靠攏了呢？
(恕刪)

你提到的歐洲車跟豐田都是大廠牌

有一定的口碑跟認可度

品質也有保證

反觀納智捷

連引擎的規格都落後其他車廠一大截

安全配備也不是全車系標配

就加了一堆華而不實的電子配備

這樣怎麼讓人接受?

台中市民

台中市民
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43樓

2017-07-09 8:53

盼望這裡的非納車主不要亂亂講、亂亂掰。以個人為例，之前開過很多的日系車，但直到以69.9W買入S5 ECO 1.8T之後，才知道原來新台幣也可以這麼好用，花這麼丁點錢，竟然可以買到跑得比售價超過200W的BMW 520T、BENZ C180T、T牌2.5油電車還要快的純台灣車。

操了兩萬多公里了，除了換機油之外，也沒壞過或換過任何零件，保養一點都不費事，花費也低於進口車許多。

要酸納車的人，除非你能舉出一款售價比S5便宜，卻能跑得比他快的車子，否則感覺都是他牌業代的互相攻訐之舉，很惹人厭。