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u6 2.0 馬力真的有191匹嗎?

145~~~
不會吧~ 家裡那台1.8T的U6.隨便也上去. 超好開的~

RR54088 wrote:
為什麼要理?
絕大部分的台灣人,一生中從來沒有開超過120。
不知道以全台灣來講對不對啦!起碼我的親友裡面,沒有人曾經開超過120。言談中聽到的,一個都沒有。
信也好不信也好,我開國道時,用右腳定速就是115,腳定速難免不準,頂多瞬間117。

會超速的人,沒那麼多啦!
我在國道,遇到從我身邊咻一下過去,那種明顯超速很多的,開一百次國道頂多遇到一次。...(恕刪)

當然不信!


nibanibaniba wrote:
愛唬爛先生 這麼多年還在虎
...(恕刪)

是這麼多年了還在~~~酸!
前幾天, 不小心GPS表速過185km/h (車速表192KM/h),
危險駕駛不到一分鐘, 心臟沒力...不敢維持太久!!
多多少少會有晃的感覺~
這種事, 做過一次就好...還是安份一點, 安全為上!

nicnick0613 wrote:
這種開法,活塞運動時如果長時只磨擦到汽缸外面1/3而已,我是女的我也受不了....(恕刪)

你還真的相信輕踩油門時活塞運動只磨擦到汽缸外面1/3而已?

我要說的其實是新車在3000~8000公里這段里程要常拉轉速上3~4千轉以上,以後引擎才會省油又有力...
活塞磨到汽缸"外面"也算猛的...
比拓海把曲軸開斷還猛

天企晴 wrote:
你還真的相信輕踩油門時活塞運動只磨擦到汽缸外面1/3而已?

我要說的其實是新車在3000~8000公里這段里程要常拉轉速上3~4千轉以上,以後引擎才會省油又有力...


那請問我S5新車時幾乎沒拉過轉速,現在都已經快20000了,現在拉還來的及嗎?

nicnick0613 wrote:
那請問我S5新車時幾乎沒拉過轉速,現在都已經快20000了,現在拉還來的及嗎? ...(恕刪)

應該來不及了...
記得交車時業代有跟我提過,還有忘記在那爬文有看過.
內容大概是鋁合金引擎在那段時間拉轉,較高的溫差會使鋁合金產生微細的物理變化,引擎本體會變得更堅實,以後缸壓會比較穩定之類的...
我有照著這樣馴車看看,跟其他S5車友分享的油耗比較,我的S5油耗似乎好很多,不過我的是手排款,所以是否真的有效也不確定...

天企晴 wrote:
應該來不及了...
記得交車時業代有跟我提過,還有忘記在那爬文有看過.
內容大概是鋁合金引擎在那段時間拉轉,較高的溫差會使鋁合金產生微細的物理變化,引擎本體會變得更堅實,以後缸壓會比較穩定之類的...
我有照著這樣馴車看看,跟其他S5車友分享的油耗比較,我的S5油耗似乎好很多,不過我的是手排款,所以是否真的有效也不確定...不知


哈哈沒關係,反正我現在平均1公升的油只能跑9公里(高速+平路),不過瑕不掩瑜啦,其他地方都沒有什麼好挑的!!
nicnick0613 wrote:
哈哈沒關係,反正我現在平均1公升的油只能跑9公里(高速+平路),不過瑕不掩瑜啦,其他地方都沒有什麼好挑的!!...(恕刪)

您這樣的油耗,跟我每天在雙北市區內交通尖峰跟離峰各一趟的油耗差不多...
大大下次有機會跑長途時可以把所有電腦記錄歸零(總里程無法歸零),再觀察看看也許有意想不到的驚喜...
定時觀察自己愛車油耗,可以提早發現引擎.變速箱.煞車等零件是否異常或衰退.
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