[新聞]裕隆批安檢標準不一保護進口車 (第5頁)

ChiawenTsai

ChiawenTsai
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41樓

2017-06-23 23:07

這麼有競爭力就取消關稅，好好的跟進口車拼一拼啊！被政府保護成這樣還在抱怨。

iamcobra

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42樓

2017-06-23 23:10

brands90 wrote:
我書念得少......
難道歐洲的ncap跟美國的iihs可信度會輸台灣artc嗎???

shizukaman wrote:
你們都確定銷售到台灣的車都有通過這兩個機構的撞測嗎?
外國人很重視版權=等於外國人很守法
結果到了中國拼命地買盜版光碟
所以外國人的守法是在自己國家內,銷售到台灣的車是一模一樣的真材實料嗎?
看看隔壁的韓廠怎麼搞得

進口的車跟實際在國外賣的鋼材一樣嗎 ??

如果完全一樣那一國外測試為準?

如果有更改是不是應該重測?

隔壁的CRV不是吵得沸沸揚揚??

天天開心 !

altezzaclio

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43樓

2017-06-23 23:12

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498196861.A.265.html

這篇文裏看到,原來國産車的安全問題,出自交通部這些官員的默不關心啦.

只會推拖拉,這些公務人員可以換掉?

artdink0105

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44樓

2017-06-23 23:18

沒救的台灣車商高層，放棄自己但是不能糟蹋車子，看你們偷配備，拔配備的行徑可取嗎？？

取消關稅，全程會議公開直播，我想看看台灣車商高層當場的嘴臉是甚麼樣子...

myavalonn

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45樓

2017-06-23 23:26

BENNY WANG wrote:
PTT已經討論火熱 ...(恕刪)

先把每一款型號的入門車款，氣囊，循跡系統，盲點偵測補足了再說啦。
講了一大堆感化。

clarkclark

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46樓

2017-06-23 23:32

很簡單啊
luxgen送NCAP撞看看不就知道了

shadow304136

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47樓

2017-06-23 23:38

shizukaman wrote:
你也很奇怪也好像一台車的價值就只剩氣囊
這麼便宜那也沒看你卻買ignis啊!

不是一台車的價值只剩安全氣囊，

應該說這年代沒5顆安全氣囊以上的東西還能叫「車」嗎？

pk777777

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48樓

2017-06-23 23:43

叫裕隆高層出來試試看用他的國慘車
來跟歐系的隨便一台撞擊試試看
要用車對車才能知道到底有多少的差距

就是我自己

tonykai

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49樓

2017-06-23 23:49

好奇裕隆高層也是開自家產的車子嗎?
還是身體也很老實? 挖鼻孔

awolf320

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50樓

2017-06-23 23:49

j00164168 wrote:
這點我倒要支持裕隆...(恕刪)

台灣鳥政府撞測不公開結果
進口車拿去撞也是白撞
撞了結果也只有ARTC的人知道
拿去撞還增加成本
不如捐贈做功德還省了廣告費

且進口車普遍標配6氣囊
用膝蓋想也知道比2氣囊安全
這位裕隆高層是憑甚麼要進口車也一起下來撞
難道裕隆也全標配6氣囊嗎?
這種不知長進的車商講這種話
連車都不想賣就是了

[新聞]裕隆批安檢標準不一 保護進口車

[新聞]裕隆批安檢標準不一保護進口車