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納廠唯一翻身的機會

welson2001
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41樓

2017-05-31 16:08

銀噹•馬汀 wrote:
領料有兩種一種是直...(恕刪)

檯面上? 檯面下?

亦或是修理廠代領? (持車主行照) 我知道的是車主沒去領料,車也沒進原廠

不要對我那麼兇啦,心平氣和的討論就好,我也是將我知道的資訊提供而已,又沒惡意

以上報告完畢

銀噹•馬汀

銀噹•馬汀
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42樓

2017-05-31 16:08

welson2001 wrote:
現在是有聯名卡可以...(恕刪)

那張卡看過了，沒啥路用！！

對了說白一點外面的問題不是領不領的到料，而是價格有無價差～原廠領料目前都是１００％０折扣～

變成普遍意願不高～能做出價差才會有市場！！

所以你直接看看你說的和陞的報價就知道了，其實看他開的價格大概就知道他是一手領還是二手領的。

不過這都是題外話～沒啥重要性就是了！！

welson2001
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43樓

2017-05-31 16:11

銀噹•馬汀 wrote:
那張卡看過了，沒啥...(恕刪)

"一些車友間流傳熟識的車廠都有跟原廠叫料的經驗了,說叫不到貨的保養廠真的資訊要更新一下"

我剛剛回的不夠明白嗎?

你的點是價格,我的點是"有沒有鎖料"

車主沒出門,修理廠把車修好,點不是在這嗎?

我也只是就事論事而已

小塏

小塏
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44樓

2017-05-31 16:24

我也來獻計
我是覺得內燃機市場太難了
不如跟特斯拉一起推動電動車市場
特斯拉搞高階豪華性能
納智捷搞平價科技安全
共用充電規格殺出藍海市場

銀噹•馬汀

銀噹•馬汀
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45樓

2017-05-31 16:25

welson2001 wrote:
'一些車友間流傳熟...(恕刪)

所以我不是說沒啥重要性了　

　

而且你說是跟原廠叫料的經驗，但是你又沒查明是原廠還是外面透過材料行領料的！！　
我一開始的疑問（３９樓）不就是這邊？搞不懂的應該不是我吧！！

話不投機半句多～我先ｐａｓｓ閣下自便～

welson2001
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46樓

2017-05-31 16:29

銀噹•馬汀 wrote:
所以我不是說沒啥重...(恕刪)

呵呵~我也不懂你的明白

我倆有代溝

不重要了

壞掉了
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47樓

2017-05-31 16:29

不行歐，人家嚴董可是想要製造一個高級品牌，你們這些平民，請不要來買我的車，我可是高級品牌。

但是....骨子裡不是。

要翻身，請按部就班，技術到哪賣到什麼價位，正廠零件就應該讓外場也拿的到，零件多流通，多副廠件，維修便宜...是互相得利的。

welson2001
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48樓

2017-05-31 16:32

壞掉了 wrote:
不行歐，人家嚴董可...(恕刪)

阿...我不是平民,我是貧民

買了覺得對不起這品牌,只好準備換Model 3了,到時候再來看看有沒有鄉民最關心的"原廠保養太貴","鎖料的問題"

Tesla 老闆不知道開什麼車,想知道 rock

rock

ywang724

ywang724
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49樓

2017-05-31 16:39

險路勿近 wrote:
生產一部價位落在台...(恕刪)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4888089&p=1

當別人在做十年後的事情
我們在克服十年前的事情

你覺得會翻身嗎?

n104713012
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50樓

2017-05-31 17:17

sonett wrote:

發文之前有沒有先...(恕刪)

54.9萬買不到的要有特疏狀況

例如計程車之類

打電話去問都是騙人用的

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