在大陸，納智捷S3的價格，也能買這台，你會怎麼選？ (第5頁)

dongmark

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樓主

2017-04-17 14:17

ericlee_2001 wrote:
因為雪佛蘭在30年前早就完臭掉了(恕刪)

美國現在就剩下兩大汽車企業

GM現在比ford還強

30年前的GM算根毛

咱看的是當下

alankith

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42樓

2017-04-17 14:22

dongmark wrote:
美國現在就剩下兩大...(恕刪)

當下?

現在市值最高的叫:【特斯拉】!!

他也在美國OK?

dongmark

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樓主

2017-04-17 14:23

ericlee_2001 wrote:
這種車賣再便宜也沒人敢開,什麼鬼設計?(恕刪)

沒人敢開的眾泰破車，都賣了33萬台了

而且賣的比納智捷U6 還貴

確實是鬼設計，不要臉的設計

本來就是農村企業

產品定位就不高

但價格還是賣的比納智捷高，而且銷量蹭蹭往上升

能和納智捷拼底蘊文化和身家么

哎

關鍵是產品力啊

jackjack.tp

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44樓

2017-04-17 14:23

這台大邁X7也是copy的只是把VW的概念車 Cross Coupe GTE直接量產了連內裝都直接沿用了眾泰的車主要在二三線城市啦一線基本上比較少見不過這幾年賺到錢了的確開始有原創設計了納智傑連錢都賺不到了改款速度跟不上進步速度慢還很會玩死自己的車系 (S5 U7 M7都是老車 U6也不年輕了) 不用拿國外合資品牌光是榮威長安吉利奇瑞甚至最近的BYD 都有車款的設計不輸一線大廠納智傑雖然內裝外觀都是原創剛開始看也都不錯但這麼多年過去納智傑連一台四輪獨立懸吊的車都沒有最近也沒在車展上有什麼下一代的全新概念車邊緣化得很快

圖片/網址來自VW

http://media.vw.com/release/913/

dongmark

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樓主

2017-04-17 14:41

jackjack.tp wrote:
這台大邁X7也是copy...(恕刪)

納智捷在大陸賣6萬多-7萬台車一年風光的時候

眾泰就是個small potato，，一毛不拔的企業

這才幾年時間

眾泰連續出新品，，而納智捷直接不更新產品了

同樣工廠在浙江

以前納智捷在杭州也算是個品位的產品，眾泰絕對的農村地攤貨的角色

現在大有倒過來之勢

如果納智捷未來3年內不能止住下滑的趨勢

推出強有力的新品

我看5年後大陸市場就看不到納智捷了

lulu-insert

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46樓

2017-04-17 14:54

雪佛蘭車廠那麼久了
映像中都是看到負面新聞比較多
小毛病不少

wahaha709

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47樓

2017-04-17 15:24

V40T5 wrote:
哈哈哈哈哈，這張圖打臉打的好啊！所以排名21與世大500強有什麼用，樓主看看就好，畢竟這類別的車都是大陸製造，是要看品質喔，排名看看就好，話說我的QQ當時買三萬多rmb ，品質還可以耶！)

品質可以?
破爛車,還是山寨韓國大宇
也才沒幾年時間路上都看不到了,大概是壞光了~

納智捷在大陸能見度超級低
認識的車主全是台灣人
倒是廈門能見度稍微高一點點點,大概也是台灣人多的關係吧

erc

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48樓

2017-04-17 15:28

l0919022554 wrote:
.....比例增多....(恕刪)

大哥，你唸過小學嗎？

TS8800

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49樓

2017-04-17 15:30

怎麼最近這麼多這種文章啊
對岸市場這麼大，能購買的汽車品牌又多
還有大陸自己的國產汽車加入競爭
確實找不到非買納智捷不可的理由
或許這也是納智捷目前所最欠缺的核心價值

erc

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50樓

2017-04-17 15:32

dongmark wrote:
....納智捷好歹也在杭州啊，還坐擁台灣島大後方
....(恕刪)

納智捷幾時擁有台灣這個大後方？

目前只剩中國還買單，
台灣市場早從一開始就沒人當它在牌桌上。