納廠現在真的就只能靠價格來增加自己的競爭力了, 就像當初現代汽車進軍美國一樣,你車子做不好沒關係,至少價格便宜,對經濟考量的消費者有一定影響力,雖然當時還被評為世界前5爛車😂😂,但至少到後來懂得進步;不然就拿出10年保固之類的,讓大家看到你的誠意,不然現代集團有可能隨便就做到前5大車廠嘛?至少先讓人下的了手再去提升你的質感配備之類的,一個新車廠不跟別人有所區隔怎麼可能存活的下來呢…
kent101 wrote:那個雞肋品牌乾脆就不...(恕刪) 一直要老闆去賭身家不是自己的錢都不痛阿 XD失敗就收一收嗎 哈熊貓車又嫌太廉價 要便宜就是這種水準阿感覺好像講的很簡單但實際要決策應該很難拉
tattboy wrote:削價促銷,台灣很多人...(恕刪) 除非東西比別人好 不然大家幹嘛花一樣錢買一個新出的東西嚴董也已經握有很大的優勢了日產 三菱都是他代理的在80萬以內 這兩個牌子找不到安全配備齊全的車款 結果連自己的LUXGEN 主打安全 確一樣缺東缺西 想開要補上時 市場已經被其他品牌端走了
蠻好奇的,撇開安全配備品質什麼的,很多人就是要拿大陸的價格來嘴,酸買納牌的好像就是腦袋有問題盲目支持國貨之類的。買車沒那麼複雜啦,就是這價格帶選量自己喜歡的就好了,如果可以,我更希望能像國外一樣的價格買到更好的車,但在台灣就別想太多了,能力內選台喜歡的車就這麼簡單,又不是一輩子只能開一個品牌的車。
會買這牌的,大都是預算問題,不然誰會買個台灣設計生產的汽車也因為是台灣設計生產的,所以觀感不好抱歉,台灣汽車工業還是抬不上臺面的,在可以選擇的情況下許多人就算是預算有限,也不會考慮這牌地,要國產車,選台國際大廠品管監控設計會好些我倒是想知道,這牌的車,運到美國可以上路嗎?要是降價20%,銷售沒加倍以上,那財報會很難看我認為它的售價已經反映成本,產量,和獲利的要求,沒必要為了多一點業績去打價格戰