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最近對S5有高度的興趣


tonychenvx wrote:
租車開出門去玩個一...(恕刪)


我剛才找了一下格上的官網 竟然沒有看到S5出租..

女生教我的事 wrote:
D檔踩到底加速還是很...(恕刪)


多謝提醒 入手再留意囉!
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雖然我不是納牌車主,但是我也座過不少s5,也有朋友是開s5
幾本上要是樓主不排斥改車,s5可說是c/p最好的選擇
1.8動個晶片或電腦,改個避震降點車身
只怕樓主不敢開,不怕性能不夠用!!!!!!

(馬路非賽道,請尊重各位用路人)
buy0802 wrote:
我是eco版前一代的...(恕刪)

請問一代問題比較多的意思 一代是指Luxgen 5 Sedan在2013年底改名為S5 Turbo出的那一代嗎 在後面到導入Eco Hyper這中間 還有其他代嗎 還是一代指的就是Luxgen 5 Sedan這代 (新手剛入門 親戚有台S5 2.0 要賣 3年車 有興趣 但對S5的版本還有沿革不太清楚 看到大大的回文後 不知道一代比較有問題是指哪一代 >_<)
是的,我個人是這麼分的(5 saden為第一代)
我是2014年初的,1.8/2.0統稱s5 turbo
其實我認為第一代s5可能比較有問題
是因為網路上有這麼說,我也沒認識第一代的車主
在此澄清一下不是說真的有問題,或許是被擴大
對我認為的第一代車主說抱歉(不是說您的車問題比較多)
但就我個人持有的經驗,我是很滿意啦
坐過幾次別人的S5,外型感覺是一台很帥氣的把妹車(跑車fu)。
L牌的安全性應該不用多說,他們最近還送iphone
買車要一點衝動,憑直覺下手吧!
patrick660612 wrote:
S5 越來越耐看
車尾加個尾翼 就挺有感覺的
也不會整街都車友
...(恕刪)

我是11月買S5 3D 1.8 經典款,車尾加個尾翼+1

車子開起來還真不錯,高速換車道還算穩,油耗大約11~12km/L(7成高速/3成市區),
缺點是扶手超難開,定速有點不線性
原廠配件建議擋泥板不要選,第一天開回家遇到車檔就掛了

不曉得設計這麼大片的檔泥板作啥?
做人好難~做好人更難!
原來有很多S5車主不會開扶手蓋.

1.往後斜45度角下壓可開啟第一層.

2.直直往上拉起可開啟第二層.
你有買S5的預算,怎麼可能買不起IS250....

你去買IS250,然後和我們分享啦,我最喜歡愛車子乾淨的人了~
我愛01

ghoti wrote:
你有買S5的預算,怎麼可能買不起IS250....

你去買IS250,然後和我們分享啦,我最喜歡愛車子乾淨的人了~,...(恕刪)


IS250沒新車了吧? 現在都主打IS200T這台了。
IS200T馬力大,變速箱8速自排,又有通過歐美撞擊測試的保證。
正常的人若有那個預算,挑IS200T是不錯的選擇!
至少不必常常回原廠喝咖啡! 呵呵呵~~

天企晴 wrote:
原來有很多S5車主...(恕刪)


引出好的實用資訊...真好吔!



ghoti wrote:
你有買S5的預算,怎...(恕刪)


IS250 確實是一台好車
V6 後驅 挺安靜的
本來有看到一台CPO 2009 90萬
但顏色不是我喜歡的
錯過了...好像就沒了
因為不太懂車 所以中古車行的也不敢碰
自售的也不敢單價太高的
所以就放棄了


Agent_Justice wrote:
IS250沒新車了吧...(恕刪)


曾經一股衝動 想簽IS200T下去
但或許我還沒做好準備
這幾年時機不太好
我收入的起伏很大
再三評估後 口袋還是不夠深
決定放棄囉!
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