sagatgod wrote:
發文前網路查一下很快的，比較不會被打臉
yesido999大都提到嘉偉了
你會不知道要查詢S5哪款?
對了
查好後，記得上來更新
也跟yesido999大道歉一下
浦燒肉丸子 wrote:
事實的結果就是這樣...不管你同不同意！！！
我跟同事在聊天的時候也說！！！一年一公里！！！
納牌的油耗還需要幾年才能追的上...
別說瑞典國寶...雙B的車重也不輕！！！
論馬力油耗...納牌真的洗睡睡！！！
什麼？你說進口不能比？？？那回頭來說福特的1.0T與1.5T猛不猛？
自己人要支持...但是要接受自己的缺點而不是找藉口！！！
納牌的引擎變速箱真的要加油！！！...(恕刪)
那神T 86跟WRX STI應該睡更久了...
sagatgod wrote:
樓主買哪款的？在1...(恕刪)
樓主也沒有說他的S5省油不是嗎？而且S5的確是有一級油耗，2.0的旗艦款不就是嗎？而且依車型CC數不同，大CC數的一級未必比小CC數的二級來得省油，再來講1.8的，目前國產的除了阿提斯的15.5（車重1354kg)優於S5的14.3(車重1524kg)，其他的國產1.8幾乎同樣都是2級或3級油耗，Camary的2.0E油耗還是3級（11.8-104經濟部），但是在說豐田車省油時是怎麼說的？還不是都在強調一級油耗，那一家車廠在介紹配備時是拿最陽春款的出來說的？更何況如果S5的車重作得和阿提斯一樣輕，少個170kg（等同二大一小）的重量，在節能上的表現一定是更接近，而且還不算S5和阿提斯之間馬力的差異。這版上多少用“聽說”的內容來誤導的更多，怎麼不見正義之士？對於買S5的人來說，如果真的把油耗擺第一，我想連LUXGEN的展示間都不會進去，但S5eco也並沒有因為這樣就不做節能，每公升只差1.2公里（理論值），但多30P的馬力，我個人覺得這樣還蠻划算的。
一句話總結︰S5單論油耗，真的不是第一名，但也沒有想像中那麼差，有興趣看經濟部資料的，花點時間看一下，其實差異真的不如想像中大，至於已經有成見的，也就罷了，本來納智捷也就不在你們的選擇內。
資料還蠻好查的，有興趣的可以自己找，因為很多頁。
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