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實際丈量:Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5

是三寶思維嗎???開到渾然忘我???

砂石車遠遠要來前...就好應變了..

還要等到包夾喔..

對啦..開內線..旁邊有車時好加速關門餒!!!

不遭人忌是庸才..也許S3有點威脅吧..
如果真認為加速快是安全中的重要指標,那自然會去選擇加速快的車種就好啦,何必在此狂酸它車。

對於版友有幫助的資訊應是客觀事實與實際使用經驗。

誠心想問,我是真的沒概念,10米長的砂石車時速90km/hr,假設city跟s3都以同速跟車,之後想加速至時速100km/hr並且完成超車脫離,兩車分別需要幾秒啊?請很有概念的版友教教大家,讓我們可以做個參考。

這數據才是有助於比較的客觀事實,而不是放一堆主觀的詞(ex. 安全多了、快多了、N秒、單純的可以...........)

midoyes wrote:
0-100快三秒,...(恕刪)

這價位不一定要拿1.6出來比
1.8 2.0一樣安全到位也不過多幾萬
我是覺得如果S3出的是1.8 賣69.9萬
應該就很多人閉嘴
且NA引擎跟S5 Turbo 又可區分
結果來個1.6 又車身這麼重這麼大
不知為何總是每一款都有些許遺憾

bian0728 wrote:
沒有耶哪台車內部空...(恕刪)


反正
H大給的資訊是這樣
兩台車本人也都有坐過
S5空間比s3大絕對是沒錯
但s3卻給人有不輸s5的空間感受~
以上純屬本人意見~

你要認為是誤導我也沒什麼話說
當然你要空間夠大 遊覽車夠大吧~題外話
H大居然還有雷射測距儀,實在太專業了!!!
看完回覆,完全覺得某些人為酸而酸,滿無聊的
講那一大堆一看就知道要帶風向...
小弟不才

city 0==>100花了11秒,S3算14秒
單位都換成m/s
則city 加速度約2.5m/s2;s3加速度約2m/s2
在砂石車9okm/h 維持定速下,約25m/s

要超車嘛,假設砂石車定速,city 和 s3 從砂石車尾巴以 25m/s開始加速,要比砂石車多跑10m(車身長)

city跑 3 秒 ==>距離約86.5 m ,砂石車75m
s3跑3.2秒 ==> 距離約90.2m.砂石車 80m

以此來看,city加速快本來就是事實,但超10車長的車,也只是0.2~0.3秒的差距


也許假設與事實有差距,但我想提出數據來大家比較好討論,以這個case而言,0.2~0.3秒差距,個人是無感啦
不過有人覺得這差距對安全性有重大影響,那也是他的自由阿
很好奇的問?現在是在跟砂石車比0-100的加速,還是再比再加速,版大現在談的是空間。

巧客 wrote:
很好奇的問?現在是在跟砂石車比0-100的加速,還是再比再加速,版大現在談的是空間。


您道出重點了
在納版,人家只是討論個實際量測的空間給需要的參考
就會引來一些特定帳號的來酸
並誇大其辭
這是納版的特色
多看就會明瞭了
ex:E93KING

buy0802 wrote:
您道出重點了
在納版,人家只是討論個實際量測的空間給需要的參考
就會引來一些特定帳號的來酸
並誇大其辭
這是納版的特色
多看就會明瞭了


E93KING wrote:
我沒記錯的話不只13秒,高速公路被包超沒馬力再加速而踩煞車的真的很危險。


咦?超車慢3秒的如何計算的?您還沒算哩?理性算來參考看看啊!
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