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殺進一級戰場!Luxgen S3試駕報導

2.0的車格+1.6稅金級距...

納智捷終於變聰明了

目標人群:

1.汽車首購族、新手

2.三人以下小家庭、家庭第二部代步車

非目標人群:

1.熱血一族(把蝸牛拔掉,換CVT變速箱)

2.大家庭一族

當年T牌就是靠Exsior 1.6引擎+2.0車身
打得其他牌子哇哇叫

還有N牌的Cefiro 2.0引擎+3.0車身

降階攻擊法
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
身為魯蛇我
每次都覺得luxgen的車
剛出來時都覺得醜,可是越後面越看越帥
不知道為什麼
不管是u7 m7 suv mpv s5 到現在的s3

-馬克- wrote:
希望能在房車線條中結合RV車款的空間機能


幾個汽車媒體也提過 S3 有跨界設計在裡面,
我想既然要跨界、要 RV,就做的徹底一點,直接來個掀背尾門不是更實用!





結果 S3 後座前翻收折後孔道那麼小,也沒多多少空間可以載東西,
這不是大大降低了實用性嗎?



廖剛的試駕有提到正式上市,價格尚有1.5-2.5萬的調降空間。

我是建議納智捷不要降,

經典、豪華、雅致三個型補上ESC+TCS

尊爵附加HSA、HBB,以及側氣囊、側氣簾,其他都不要

旗艦再加上所有配件。

另外不要出1.5TURBO,出1.2TURBO,台灣人對稅金斤斤計較。
HI,BABY
我是覺得車頭很好看
車尾燈就有點單調了
其實我還蠻希望S3是像GEN2一樣
尾門是整個開啟的的
應該會吸引到想裝很多行李
但又不希望是5門或掀背車的車主
不然就做成WAGON,應該也不錯
看看86變成WAGON式樣,還真帥
CITY 也是頂規才有6氣囊阿..
但我覺得環景攝影和車側攝影才是最實用的阿!!

c9840306 wrote:
CITY 也是頂規才有6氣囊阿..
但我覺得環景攝影和車側攝影才是最實用的阿!!

這有什麼重要的?
要停車停的正嗎?
什麼樣的情況會讓自家定價互相打架....
又不是像手機款式太多,定價加減重疊
空間真的很令人激賞

這空間已經屌打更上一級的其他牌房車了

看了試駕影片,180公分的前座已調好,後座還有2個拳頭以上...嚇死人的小型車...

不過真心覺得,要是能出個WAGON一定會賣得比現在好

就算不出WAGON,也出個像SKODA房車那種一體掀背的尾門

這可是個還無人競爭的市場阿

對於有在露營、騎腳踏車的人來說就知道多好用了

-馬克- wrote:
向來競爭相當激烈的...(恕刪)

副駕駛座前方中空台那組紅色縫線,跟門上灰色飾板的三組紅色縫線真是醜斃了,這個配色已經有問題,結果還加上莫名其妙的三組紅線,這間公司的ID真的要加強,不要再用過時的思維設計。
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