不是亂開價的問題,是信任及專業與職業道德的問題。開了一堆不必要添加劑或進行過度的保養,賺更多不當的利得,才是令人厭惡的。也許你懂得去刪掉那一些不必要的,但一些不是那麼懂的就是信任技師的專業,加上開在單上,對於不那麼懂的人,那裏敢刪那一些有的沒的?不要講那些自己要懂一些那種屁話,不然要技師的專業幹什麼?
清洗劑 添加劑 強化劑。。。等 各品牌車廠套餐都一樣有加完全是看車主自己斟酌去刪減我意思是 套餐價格公開在那裡很明確就是3000~5000的範圍樓主一定是還有其他項目的不可能回去做套餐都公告價格在牆上了還給他收這麼多
ikissyou wrote:不是有滿意度調查給0...(恕刪) 好主意,就給一個0分。這是對用車人大伙皆有利的事,不妨大家不論廠牌,只要有亂開單的,就一起來給個0...但這個車廠通常滿意度調查是球員兼裁判,有沒有用也令人質疑。另外雖回廠保養,但也很久沒接到滿意度調查,可能被劃記進入黑名單了。
miro_002kimo wrote:好主意,就給一個0...(恕刪) 那這樣以後車廠乾脆手冊直接把添加劑寫進保養周期裡面去配合鎖零件政策,這樣有沒有可行性?這是只有自主品牌可以這樣幹的進口車送本英文手冊對照,本地廠商很難這樣搞
yababu wrote:我是不知道你保養弄...(恕刪) 對呀!納智捷的保養有所謂的套餐,我的M7 Eco進廠做10000公里保養時除了建議套餐外提升了5~50WSM級的高級油品並外加了二項,引擎功能促進劑(正確名稱得看保修清單)及進氣伐的清洗劑,連工資總共也才3780元。