上一款S5電瓶電壓不足, 大概11.XV都還是可以發動但警告燈偶而會全跳出來EPB偶爾會趴待開一開又好了放個一天再開又出來了電池還活著,只是沒這麼健康了電腦就很容易誤判加上上一款出廠給我用整整小一號的電池cost down換掉電池reset後就沒事了
納牌車以大量電子用品做為主打.就應該專心做好系統整合才對.納牌車的機件引擎問題確實是有但應該不大.這方面有問題的話可以歸咎於技術落差.但電子用品這方面是台灣的強項.善用台灣的強項去塑造汽車質感的這個方向是正確的.只是單一電子產品運作正常不代表串在一起運作也會正常.這時後強大的系統整合力就必須要好好發揮.否則這種時常壞一項時常當一項的電子設備.不只不會為汽車加分.反而會成為技術不成熟的扣分選項.引擎性能不如人這點我可以接受.但電子設備整合問題在台灣還能發生.就是沒徹底用心搞整合.這是台灣技術力領先的項目.還搞不好就是車廠的問題了
baga615518 wrote:納牌車以大量電子用...(恕刪) 的確,其他部份的進步是有感的但電子部分真的需要再多用點心尤其是台灣還是電子業王國電子機件部分應該重金禮聘 火野大師 來調教一下下一代改款名稱為electronic hyper不用謝我了
不是納廠的車的影音設備是台灣設計 而日系車的就是日本設計你們知道大多數honda toyota三菱 福特跟部份的Mazda的車都是用台灣怡利電子的產品嗎?但我看到論壇也是有很多問題當機 藍芽連接 速度慢, 所以還蠻多車主是外裝 不是用原廠的所謂的台灣電子強項 卻有良率問題 是存在於所有台廠設計與製造商的且 進一步看 即便雙B的影音系統也是有人反映問題所以你無法僅從小小論壇 看出每個廠商的電子系統的良率比且 我一直認為 先研發的有更多改進的經驗 所以改版的良率可以較佳所以我不認為Honda車上的方向顯影的良率會較佳車機上, 要看htc車機部門(有一家公司專門研發車機)跟怡利的技術水平的先後而不是納廠跟日廠的技術水平先後邏輯上 要先搞清楚再者 車機上 android系統或是日後apple要推的系統都會是車機未來主流 且是跟手機接軌的所以 有這兩個研發技術的廠商 都會比較有優勢怡利是做車上的螢幕起家的HTC是手機廠跨足車機但目前車機的系統 就是手機的系統你說怡利有比HTC強的能力, 也許是大量生產累積的良率提升或是導航系統的整合但不會是在這主流andrid系統的研發PL.com wrote:根本太離譜了吧新車...(恕刪)
evovssti wrote:這個版有一半以上都...(恕刪) 習慣就好,我買的是2014年S5小改版, 新車第一個月也是常喝咖啡阿!都不是影響行車安全的問題.但因為是新車,所以觀感不好!神經敏感度,決定你喝咖啡的次數.
nibanibaniba wrote:不是納廠的車的影音設...(恕刪) 在外國車廠在台灣設廠,只要local東西可以用就會盡可能地用,來達到成本降低的目的。這是很天經地義的事。但不同的車廠,即使透過相同廠商生產的東西,品質還是可能會不一樣的,因為訂的規格和付的錢也不同。蘋果和小米手機的電路板,雖有著共同的廠商,但是規格卡的不一樣,賣價也不一樣。雖然納廠沒有「直接」做電子設備,但也需要強烈要求供應商的品質。