傑森57 wrote:
其實這部車我之前也很想買，但是一樣都是85萬，我可以買到空間，買到高端配備，有360環景影像，有倒車ccd有定速，有keyless,有天窗，有所有電子花車配備，這些kuga都沒有，由其是空間，我喜歡的就是它的後座空間大，給家人座的舒服，我之前的老車就是Ford TX5後座空間真的很小。Kuga也是不大。後椅椅面也是很單薄，否則我認為它確實是很不錯的車，引擎科技是福特最新的，內裝也很有科技感，但買車就是要評估，雖然納智捷口卑不好，就車子的CP值來說，它是一部確實值得購買的好車。由其又經過水野調整過。確實品質是有提升的。所以我選它。
(恕刪)
petro585 wrote:
kuga要選高一等級...(恕刪)</blockquote
大大你的論點，有些我認同，有些我無法認同。
第一，買貴10萬再折10萬，請問每個人都那麽會殺價嗎？如果不會殺的是否請你來殺。
第二，所有知名品牌都是從莫莫無名開始經營起，如果消費者都不支持請問它會成為受歡迎的品牌嗎？邏輯很簡單，廠商研發好的產品供應消費市場，消費者選購廠商的產品，廠商有資金再研發更好的產品，這是一種因果關係。任一邊失衡對雙方都是不利的。
第三，不二價的車價有好有壞，這點就反應你第一個要買價格高10萬再來殺，結果如我上述會殺價的或許殺的到，那如果是不會殺的，是否就不要買車了，因為會被貢攀那。這對這種消費者也是不公平的不是嗎？任何論點都要客觀去評論，該是廠商要改進，我們消費者要維護權益，該是消費者要支持，就要支持，而不是一味酸言酸語，這社會才會和諧。
petro585 wrote:
kuga要選高一等級的，折價10萬後跟U6差不多。
再說一次，那智傑是不二價。
三線品牌賣這種精品價。
喜歡當盤子被敲也是沒辦法的事。
(恕刪)
傑森57 wrote:
...(恕刪)
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