chihung1105 wrote:
請原廠明白說明是哪...(恕刪)
日本NA車天生溫度低...萬一...可能有救
歐洲NA車天生溫度高...
Turbo車就更不用說...
平時就要用10W60練就臨死剛身...
A0512 wrote:
.....我不知道散熱風扇是不是固定換的項目
但水箱溫度開始飆高就應該馬上靠邊停熄火..這是常識啊..
抱歉您的常識，對我是知識，我以為是冷氣壓縮機換掉，關掉就沒事了，
我關掉冷氣以後，溫度跑回中間值，所以才開下堤頂交流道，靠邊停車
小弟是只知道回原廠保養，車子就可以頭好壯壯那種人
第一台車 Festiva ，八萬公里就報廢，原因是不去定期保養，也沒回廠
第二台車 TERCEL 就乖乖回原廠保養， 5000公里保養，從不間斷,原廠建議要換的零件，大部分我都換了， 開了 18 年
第三台車 LUXGEN SUV, 原廠規定一萬公里保養一次，我還是都五千公里保養一次，以為有原廠掛保證，就萬無一失了
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gigimmg wrote:
遊戲規則就是那樣呀...(恕刪)
小弟所在地沒有辦法買這牌子的車 (不是狗眼看人低-這牌也進不來我這 可惜了台灣人如此挺這牌,也無從知道納智捷車主有無被"白紙黑字"告知這個"遊戲規則".)
就算沒有Anti-Trust/反托辣斯 我也認為這是Bad business practice/不好的商業經營模式. (把擁護的車主當傻子一樣的我說修多少就多少...來求我便宜點啊...沒有別人有零件能修)
競爭法（Competition Law）
小弟讀了一些原文的但上面的Wiki意思還算對.
Calvin
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