
xander1688 wrote:
真的不懂一樣的錢,為何會選這樣的自創品牌國產試驗車!真的不選車的話神車TOTOTA吧真的開機10萬公里不會故障。...(恕刪)
我才不相信有車開10萬公里都不會有東西故障的.
不過Luxgen的問題真的是多了一點.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
73技術生 wrote:
我在想 : 通常會買國產 L 牌的車都是一些不董車的比較多.
何解 : 車子底盤..結構..引擎..變速箱...電子零件...ˇ等等都關係到成本
想請教納牌的粉絲 哪一總底盤結構比較好..就是所謂比較好是操控..Why? U6 U7 S5 用得是啥底盤)
機械結構沒有所謂的一定好跟不好,如果您所謂的懂車只是些表面的專有名詞,那我想Nürburgring最新最速前驅車,剛發表本田civic type R 設計的懸吊結構基礎同為前麥佛遜、後扭力樑懸吊結構,設計者應該是笨蛋了~

至於在國內賽道也有很實際的資訊歡迎多google長知識
http://www.xpro2.com/2014/03/18/2014-otgp-rd-1_record/
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