我前一輛座車是Cefiro，買了之後都在原廠保養，大約2萬公里時業務跟我推銷他們新開發的鋁合金下護板，說可以防止油底殼被濺起的石頭彈到...什麼什麼的等等，記得一片是2900的樣子，當時沒深研汽車領域，就裝了！
後來..，在4萬公里定保之後，某天下過大雨，發現右大燈裡面水波蕩漾，開去那間保養廠，技師拆開後拿來大燈總成給我看，說大燈後面的殼破了一個洞，雨水流進去。
我問他為什麼燈殼會破洞，而且是在引擎室這邊？他說有可能是被石頭彈到！
我當時雖然沒有像目前這樣對車有研究，但是也知道那破洞的形狀絕不會是被石頭彈到，更何況我有裝下護板，石頭是要怎樣彈上去？
可惜當時照相手機還沒問世，沒有把那燈殼破洞照下來。當時我懷疑根本就是4萬定保時技師的工具從引擎室上方滑落打到燈殼，弄破了也沒告訴我....
後來這車在即將滿5萬公里前被我賣掉了（當然還有跟原廠保養廠其他的過節），換了現在的車。
也因此後來我每次進場都是買幾罐飲料帶著去，不再乖乖坐在客戶休息區，而是拿飲料到維修區跟技師搏感情，順便偷學一些知識跟技術。
回到主題，裝下護板當然有他的功用，我現在的兩台車都有，一台是柴油SANTA FE（塑膠），一台是 VW T4 VR6（鐵製），保養時看到引擎底部乾乾淨淨，沒有泥巴、沙土就覺得值得了！
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