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強化節能表現 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper

我要求我車上乘客一定要繫安全帶勝過6SRS。同時…我也要求我自已安全性駕駛亦勝過6SRS。
我開車沒辦法一心二用,所以我的車從不裝電視,從不放影片...

只有聽音樂或聽警廣,音量都開很小...所以我開的車,很安靜~~~

jenfang1209 wrote:
我要求我車上乘客一...(恕刪)



這才是正解啊!!!
jenfang1209 wrote:
我要求我車上乘客一定...(恕刪)


氣囊超過十年不爆的機率會提高,唯一檢測辦法就是試著爆爆看,但爆了也是得花好幾萬換新,所以這麼在意氣囊的人,有真的在換老氣囊嗎?否則也是喊爽的。
車子是買來開,不是買來撞的,基本的安全性足夠,在預算範圍內,開起來順手喜歡,保養養得起來,七人座車,也不過是階段性用車而已,現金留在身邊才是真的…每個人對於車子的看法不同,我是覺得需求夠用就好,小資家庭其它開銷更大的。XD

anzo.yeh wrote:
這才是正解啊!!!...(恕刪)


小弟在親友眼裡有開車有名的慢,可能是在下怕死…也在消防役期間看太多車禍了。安性防護性駕駛定義很廣....行駛間的車距是很重要,切換車道停三至五秒,左轉身體稍傾斜預防A柱死角,絕不開搶快行駛…等等…太多了。
沒福利
希望能改進

攝影取角沒拍出景深
後製可以處理
請用心


繼續保持百萬兩氣曩專案~
事實就是如此不用辯解~
觀望這台車超久

越來越多科技化的設備

最重視的油耗也變漂亮許多

引擎的調校也改變許多

假日可以跑一趟去試乘看看了
去試駕吧,這次完全感受得到M7的進化~有種越級打怪的感覺
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