hughkk wrote:衝程和缸徑都不一樣這顆引擎基本上跟上一代已經不能算是同一顆引擎了3. 長衝程設計引擎縮小了缸徑與拉長衝程達到更好的油耗表現與改善低速性能。長衝程設計能達到更少的油耗與低轉速的高扭力輸出,有效提升扭力。當引擎無論轉速高低,都能立即反應,起步更為敏捷。...(恕刪) 我是不懂引擎啦, 不過改個衝程, 就像是換了一顆引擎嗎?如果是這樣, 那建議納牌 直接宣布是 此次是大改款更換引擎 ,營造出更強的氣勢~
唉呀!!真是糟糕呢!原來我算錯了,哈哈,抱歉讓大家空歡喜一場。當下太開心了,所以只顧着拍照沒有想太多,版上有人溫暖,有人酸,其實點滴心頭外,還是要謝謝指教。每個人都很有想法,才顯得獨特。我只是單純以車主身份分享我的快樂,其實納牌油耗有在進步喔!操控性與空間家人都很滿意,綜合以上我覺得至少我不是花了錢又不開心,到目前為止我很滿意,這才是重點。我不是什麼工讀生啦,因為我非常不專業,哈哈,可以看看我的以往留言,單純就是剛剛買車子快樂的車主,我不介意酸我的人,反而要謝謝他們,因為我又學到了東西,也體會了人性。不管如何,希望每個新車主都很開心的開着愛車到處跑,平安,順心。
其實現在的新車只要不是大西西數的,純高速油耗都會不錯,油耗好不好長期記錄,也要看均速才準,如果常塞車或經常待速不熄火,再省油的車,油耗都不會太好看,省不省油其實是在同樣的條件下來對比,算錯油耗,也沒什麼好酸的,但也沒有什麼好護航的,車主高興滿意就好,U6這樣的油耗也沒得嫌了,但也沒必要太神話它,有進步總是好事,應該鼓勵才對!
singleplay wrote:唉呀!!真是糟糕呢...(恕刪) 很欣賞開版大的EQ,比許多留言者好太多了話說我是舊款U6,高速公路加冷氣最佳油耗好像才11-12KM/L所以還是很羨慕您的新款U6啊!