vf726876 wrote:
台灣車業.不正是嚴...(恕刪)
會不會有業代來踢館 心裡有數
當然可以有不同的聲音 但因反而反有意義嗎?
至於要說裕隆出沒有ABS的車
為什麼不為問那些人為什麼要買沒有ABS的車
服務生上菜上了一坨屎應該也不會有人吃吧?
對了!先說一下 我沒有買納智捷的車
這台改款的u6真的讓我在馬力與油耗不佳的首要疑慮消失後, 很認真的拿來跟CRV比較..
操控性不比CRV差的意外, 與完勝的配備, 讓我動搖
我又去了honda兩趟, 看了兩次的crv, 短短兩小時先後試乘了CRV跟U6, 心中就有了定見
從堅定的honda車迷, 到上週簽了台u6 旗艦, 心中真的百感交集
我知道很多人是有品牌的偏見迷思, 你從沒進去luxgen的展示間
我就是, 我三月底才這輩子第一次踏進lexgen
也許是因為時機, U6升級的馬力操控油耗配備讓我轉台了
我跳脫了品牌的迷思, 給了luxgen個機會...
我是honda跟luxgen的車主, 我的7代accord也沒賣, 繼續服役
說真的, 開了4 天的u6, 雖然部分內裝不是那麼合意, 卻又有些地方是打動到心坎裡
當初很怕買下去後悔, 牽車當天我腦中一片空白, 想說我這honda車迷, 怎麼去買了這台...
但, 我現在非常的滿意, 當然, 我也還是很愛我的accord
車廠的實力消長真的在變化, 你不得不說luxgen的進步幅度是最大的
人生有很多堅持, 對或是不對?, 應該還是要回歸理性的考量吧
tp122a055 wrote:
很好的一部車另外從...(恕刪)
包括Kuga, CX-5
一樣不減U6的優勢
甚至於會讓更多人選擇U6
拿以下四台休旅車
選擇價位接近者
車型與售價
動力, 油耗
安全配備
RAV4: 雙氣囊????? 性能不足, 稅金重, 油耗實際數字明明不好, 只有二手價勝
CRV: 安全配備不足, 五速變速箱 =>後懸吊已經是雙A臂, 提升氣囊和變速箱就贏U6了, 眞可惜
Kuga: 後座空間較小, 油耗較差
CX-5 後座空間較小, 動力最低 (前檔玻璃還沒有結論, 暫略XD)
以上四台全部超過95.9萬
U6是最平衡的選擇
動力, 空間, 操駕, 油耗, 稅金, 安全, 二手價都在中上或最高水準
再加上科技配備
以及提升非常多的舒適性 (一定要試駕!!!)
以"目前"來說
U6是非常好的選擇
小弟上週交車以後
家人和同事非常非常非常滿意
我自己也常常待在車上不想下來XDD
P.S: 不要小看後座空間, 眞的會影響心情...
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