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斷斷斷-什麼都可以斷,什麼都不奇怪-輪胎螺柱斷了


pastal wrote:
週五在南台中廠保養。...(恕刪)


材質也太爛了吧...BJ4

pastal wrote:
斷斷斷-什麼都可以斷,什麼都不奇怪-輪胎螺柱斷了。...(恕刪)


那家換新輪胎的輪胎店應當要負相當的責任..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
在台灣,有九成以上的技師

換輪胎都是使用氣槍打到底的,還有在一開始螺絲還沒對到牙

氣槍就嚕下去了,所以啦,出現這種狀況不意外,在外面換輪胎,

還是要找有熟識的副廠換,之前找到的師傅,都會按照SOP上輪胎螺絲

一開始要先用手將螺絲對到牙,之後用氣槍(氣壓壓力不能太大),最後上扭力板手。

還有,不論是換胎還是保養,最好跟在愛車旁邊稍微注意一下,先撇開專業程度來說,

車主在旁邊注意,總是會小心一點。
我相信4顆鎖緊開個幾天絕對沒問題,因為以前在美國有個朋友去保養完有顆輪胎沒用工具鎖,開了幾天才發現輪胎都鬆了,在此也要特別譴責這種不專業的黑手,不要再出來害人了,加完機油蓋子沒蓋回去,換個輪胎螺絲沒鎖不然就是氣動打到死,能這麼不專業就不要做黑手了...
這個輪柱在上一代的Toyota Rav4也很容易斷,
還要跟日本原廠叫料約1-2週才有貨,
跟Wish所使用的長度不一樣(它的比較短)...所以別裝錯了。
連那個也斷 會不會太可怕

還好有提前發現

因為輪胎平了要更換,拆了才發現壞了,應該是老天有保佑

請教前輩們
若沒發現的話,這樣直接開高速會不會有危險性阿?

打斷.還不太害怕...鬆脫才可怕...
專業店家 口沫橫飛的說 堅持手上+扭力板手.最適當.上高速公路..鍛造螺帽幾乎都 半鬆脫...小弟的經驗...
4個胎...螺帽只有含住...

店家的 扭力板手的設定值跑掉.....害客人.差點沒命..(我在中和換的.事後店家也不認帳.).

之後都要求.氣動打到有緊..不要再多打2下...最後 扭力板手確定..就可以..

(鍛造螺帽 工廠直言 絕對耐用.為何店家這麼害怕.還說這容易滑牙??)
我也斷過一次
那一次我剛好去教召..開車去軍營附近停車場,停了五天
離開時發現輪胎破洞,就想先換備胎開去附近車行在處理。
結果自己DIY都轉不開螺絲,結果腳踩第一顆就斷了.....
應該是鎖螺絲未預鎖,就用氣槍蠻上了,鎖緊後未用扭力板手鎖緊,螺絲有一定之抗扭力值,每隻氣槍鎖付力道不同,如果一直超扭力鎖付,螺絲自然壞的快!話說我的小黑翠今天回保養廠也給我鎖斷了一顆螺絲還好23萬公里才換這一顆140元,可以接受啦!

pastal wrote:
週五在南台中廠保養。...(恕刪)


是小弟應該會找格合理說法雙方都一起承擔吧,因為我想鎖死不代表壞到,但當然也有可能本身瑕疵所在,所以這種事情難區分就要一起比較好啦!!!

很多事情本來就很難求個平衡,看看運氣囉
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