• 8

讓我們一起來探討十年磨一劍(品牌建立),一紙毀江山的北智捷顧關。


jacaranda wrote:
協議的內容不涉欺偽,沒有不法,您算是幸運的,祝福您!


這所謂協議的內容,或許會讓我再重新認識裕隆?!

到底協議什麼?

車友與納智捷的協議就是消費者必須遵守,否則就告你;但是,納智捷呢,就看他隨心所欲,自由心證,錯了、犯法了就死坳應賴,威逼利誘,你就只有Take it or leave it。有點中文常識的人都應該曉得,這"協議"二字,似乎不應該是這樣解釋,對吧!!

jacaranda wrote:
車友與納智捷的協議就是消費者必須遵守,否則就告你


就字面上解釋,協議應指協調與商議,白紙黑字寫下來就是協議書了.
雙方應就內容遵守,如果單方面不履行協議內容,當然有機會對簿公堂.




jacaranda wrote:
但是,納智捷呢,就看他隨心所欲,自由心證,錯了、犯法了就死坳應賴,威逼利誘,你就只有Take it or leave it。


真是如此?那這協議書應該比較類似放棄權利書了.

協議書是不能輕易簽署的;輕則賠小錢了事,重則失去一切....
有機會您可以比較一下 比較納智捷的門框熔接點 還有其他廠牌門框熔接點
討論的標題或許應該更改一下?!本以為只有北智捷有這麼不堪的做法與傷害品牌信譽的作為,其實昨日友人南下家庭聚會,意外發現其娘家嫂子也於日前購入SUV(大7,車號A*Q-****)進廠保養維修,竟遭技師踢踹毀損,經車內行車監視器錄下,原廠才俯首認罪,賠償修復。選後或許友人會一併提供媒體報導。一家人愛用國貨,竟遭如此對待,真是情何以堪!嚴先生、胡先生兩位政府扶植保護下一路茁壯的汽車業大老,如果知情(或許幕僚們該有點良心,看到這則"事實"也應該要回報一下鈞長啊!)又怎麼面對當年裕隆集團創辦人"工業救國"的胸懷與情操。

Streit.Huang wrote:
金貝貝 wrote:
5年不到的車廠
被要求要跟那些年過半百的眾車廠比...(恕刪)
裕隆汽車

裕隆汽車製造股份有限公司,簡稱裕隆汽車,是台灣汽車專業製造商之一,由嚴慶齡創辦。裕隆汽車的創立,開啟了台灣戰後發展汽車工業的歷史,同時帶動了台灣汽車相關產業的蓬勃發展。

沿革
* 1953年9月10日,原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召,創辦「裕隆機器製造有限公司」,資本額為新台幣二百萬元,業務範圍為機器製造銷售。
* 1953年10月,裕隆新店廠在台北縣新店鎮(今新北市新店區)建廠。
* 1957年2月或12月,裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。
......
......


5年不到??? 你可以再瞎一點。


"納智捷"及"裕隆"
不能完全混為一談
裕隆從飛凌後幾乎就是全都在代工,
直到現在才真正創立自有品牌,
很多技術也根本不是掌握在裕隆手中,
裕隆也無法將所代理車所有的技術直接移植到LXG上,
不然就等著被告到垮,
還是得一步步自己開發,
所以說五年並不為過
把行車記錄器影片po出來!讓大家看看納廠如何亂搞!!怎麼可以這樣呢!?太可惡了真是!

mahahaya wrote:
把行車記錄器影片po...(恕刪)

對呀 順便PO一下協議書內容
霧裡看花中
鄉民是正義的
沒賺頭呀,想做的比N跟M都好,只能靠『科技感』來決勝
險路勿近 wrote:
我都一直常講,為什麼納智捷想一歩登天?
老老實實做好小老百姓負擔的起的國民車不好嗎?
非得搞什麼科技車?
請納廠打造一部五十萬元以內,省油安全和值得信賴的樸實小車吧
這是你們翻身的唯一機會

damon852 wrote:
有機會您可以比較一下...(恕刪)


原來不是一體成形的阿
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?