看了比較完整的照片後,個人感覺U6是後方偏右側被撞擊後,車頭往前撞擊部份已經進車底了還沒完全卡死,後方貨車速度減不下來貼著U6車尾,硬把U6車頭拖離車底,變成右側副駕往車底擠壓,所以造成U6左側還算完好,右側全毀。如果以上述分析來講,副駕駛的A柱起碼經歷過2次撞擊1次擠壓,B柱1次撞擊1次擠壓,以這樣結果來講,剛性真的還不錯夠[撞]但希望妥善率可以在加強就好,不然有幾次假日都浪費在車廠了,浪費我的時間成本
tpmbi wrote:這車車主當時不在車上因為當時前方有車禍,堵車他是內線最後一台,怕有危險剛熄火下車準備抽根菸又忘了帶菸,準備回車上拿的時候兩台拖車就上來了車主是眼睜睜看著自己的車被擠到前貨車底下因為車子是熄火的情形下所以氣囊沒爆以上是對岸論壇車主現身說法.......開車運氣很重要。 真的假的當時車上沒人
YYHH wrote:看到這圖,令我想到約10年前,舊款的POLO被滿載的貨車壓頂的畫面,剛剛把它找了出來。車主自己從後門爬出來,竟毫髮未損。...(恕刪) 這個比較強,小車都10年前就有這種水準,現在一定更不得了