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試乘過U6 & CX5 2.0級距的請進~

longlife719 wrote:裕隆飛羚車重演,Luxgen不可信,之前


2000轉時是渦輪啟動的聲音吧!

longlife719 wrote:
裕隆飛羚車重演,Luxgen不可信,之前試車時未上路即踩油門空轉至2000轉時有機械異音,問業務也無法回答,不敢開上路從此打入黑名單。...(恕刪)

去年去試過crv,引擎拉轉至2000時就有機械異音,問業務crv也加掛渦輪了嗎?業務無法回答,不敢開上路從此打入黑名單。

不可信還去試車?
打嘴砲也要有點邏輯,
至於那聲音隨便Google一下就知道是什麼了
longlife719 wrote:
裕隆飛羚車重演,Lu...(恕刪)

ccpeng2005 wrote:
不可信還去試車?打嘴...(恕刪)

可能他連有掛渦輪也不清楚吧....
不過以版主用車狀況.應該是少用少換開到爛的一族.建議CX-5或是越單純的車越好.電子產品.配備功能月多的.甚至渦輪車.年代一久.要換的東西越多.都是一筆錢呀.越簡單越好.
這答案那麼明顯,cx5無誤。

嚴董收掉品牌速度之快,會讓消費者措手不及。

樓主真要老爸開,cx5好。
樓主拍謝,是你岳父;
那更要cx5,岳父是太座的老爸捏。

uenfun wrote:
這答案那麼明顯,cx...(恕刪)

難怪會被寒人瞧不起,對自己國家的冷嘲熱諷,對進口的敬若神明,
納車是有缺點,不過有那麼不堪嗎?
不要說我嘴炮愛台灣,錢是自己的,愛買啥車是個人自由,
可以不喜歡納車,但是沒必要說他是爛廠爛車,
這牌子的車,在台灣也生產了數萬部,
雖然不到某牌的零頭,但是,請尊重那些車主
馬牌的五號車也陪了我八年,保固內換了四隻避震器,兩組三角架
保固後,換了四隻避震器,一組三角架
高速公路縮缸一次
品質不好嗎?修好了,我也覺得是部好車
是車,一定有缺點,能不能接受,那是個人感覺
現在是U6車主,未來會出現什麼毛病不知道
起碼現在開的很開心
還有,馬牌的保養,子彈耗損頗大
來這裡問建議,越問越糊塗
全家人都去試駕不就得了
試駕又不用錢
曾經有板友質問99趴的文章都在這
順便回應一下,敝人開納車,不在這裡混
到別的板幹嘛?
有打開引擎確定不是渦輪啟動,有開過Luxgen前身裕隆集團生產飛羚車系就知道車輛品質如何?

jawchia wrote:
難怪會被寒人瞧不起,對自己國家的冷嘲熱諷,對進口的敬若神明


說出事實是冷嘲熱諷?

那從大肆宣揚到如今也"暫緩"的俄羅斯市場,是什麼狀況?媒體到哪去了?

選擇對自己好的車就對了.

低效率的渦輪車,如果把渦輪拿掉,那馬力.....?

所以建議樓主選cx5




longlife719 wrote:
有打開引擎確定不是渦輪啟動,有開過Luxgen前身裕隆集團生產飛羚車系就知道車輛品質如何?...(恕刪)

1.去試駕而已,還會刻意打開引擎來確定2000轉出現的異音不是渦輪啟動?
那請教一下,渦輪啟動時是有什麼聲音?
2.你開過飛羚?
拿飛羚那個時代的汽車品質來說嘴,就知道你到底有多少用車經驗...

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