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恆溫空調問題


JIE661231 wrote:
車外不合理吧,畢竟裡面冷氣在吹,車外溫度還是一樣高,這麼可能合理?
另外我自己開outlander並沒有感覺是以車外為基準,雖然小歐儀表板的溫度是車外溫度,但冷氣絕不可能是以室內為基準調控風量。...(恕刪)


outlander的恆溫事怎樣控制的我不知道,我現在車上的恆溫控制不僅會參考車外溫度,而且還參考了二個車外溫度,一個在保險桿內側,另一個在空調外部進氣口的位置.

車用空調比你想像的複雜.

你選擇外部進氣時,空調系統不一定會採用外部進氣. 例如室外空氣溫度很高時,為了儘快達到設定的溫度,空調系統還是會先強制使用內部循環,讓車內快冷一點,等到能達到你要的冷度後,空調系統才會慢慢的讓外部空氣進來.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
JIE661231 wrote:
車外不合理吧,畢竟裡...(恕刪)


簡單來說~同一台車一樣設26度~夏天吹出來是冷氣,冬天會變吹出暖氣。

恆溫電腦調控車內温度不止是只参考車外還是車內的數據。這就很容易理解了吧

有的車(多是歐,美車)切AUTO也會自動跳一下「外循環」(約每隔吹冷氣15分鐘後),目的是換氣。

以免車內空氣品質太差。以致駕駛人昏昏欲睡

當然,感應器偵測到車外空氣也受污染,例如隧道內、塞車會再開啓或保持「內循環」
hs82 wrote:



簡單來說~同一台車一樣設26度~夏天吹出來是冷氣,冬天會變吹出暖氣。

恆溫電腦調控車內温度不止是只参考車外還是車內的數據。這就很容易理解了吧

有的車(多是歐,美車)切AUTO也會自動跳一下「外循環」(約每隔吹冷氣15分鐘後),目的是換氣。

以免車內空氣品質太差。以致駕駛人昏昏欲睡

當然,感應器偵測到車外空氣也受污染,例如隧道內、塞車會再開啓或保持「內循環」...(恕刪)


喔!長知識了,才在想說怎麼有時內循環有時外循環..
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