俄羅斯人買了多少U7?

喬治奇摩 wrote:
瑞典的人口也才九百五十萬，她產生了Saab與VOLVO兩個品牌。
品牌路很辛苦，可是不去做，永遠不會有路。

01forever wrote:
但各國自有品牌賣國人比外國人便宜...不是都這樣嗎?

Delavi wrote:
原來車子是不是紙糊的，看俄羅斯的銷量就可以分析？

那在俄羅斯賣的比TOYOTA還差的FORD不就比紙糊的更差？...(恕刪)

ericlee_2001 wrote:
不要跟他太認真,他的邏輯都很亂....(恕刪)

litchou wrote:
千萬不要跟他認真 他只是個高中生 來拉低luxgen車主水準的


雖然我目前對luxgen沒什麼感覺

但是希望luxgen外銷能夠有好成績

對台灣的經濟是很有幫助的 ...(恕刪)

vero.chen wrote:
台灣市場那麼小,要做品牌真的很辛苦,更何況是汽車業這個歷史悠久的產業
但還是會有不甘做外國人小弟,不願意只賺代工辛苦錢的企業家投入品牌經營

我個人覺得這就是志氣

正因為難所以才更要去做,即使Luxgen失敗了,我還是尊敬嚴凱泰的冒險精神
比起那些永遠只想代工,不知上進的代工廠強多了...(恕刪)

lulalla wrote:
Saab收攤了，VO...(恕刪)

Delavi wrote:
原來車子是不是紙糊的...(恕刪)

dc1132 wrote:
現代風光回來了,
當初韓國人也是含淚支持很久的!
...(恕刪)

stephenliang wrote:
又來了
又變成台灣人民的問題了...(恕刪)

ericlee_2001 wrote:
不要跟他太認真,他的...(恕刪)