phatcat wrote:
話是如此但是台灣要拿...(恕刪)
那韓國雙龍汽車也外銷到世界各地,包含台灣,卻用了賓士的引擎和變速箱~還超長保固~ 何解?
世界上不是只有大車廠才做引擎和變速箱,美國的Cosworth就賣引擎給福特賽車用,包含性能改裝~
McLaren麥拿侖跟賓士合作,開發引擎參賽F1, F1 Red Bull紅牛車隊使用法拉利引擎跑前幾名~
更接近現實的, 英國蓮花Lotus經營困難,馬來西亞國營車廠買下Lotus商標與引擎技術~變寶騰蓮花~
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%B6%E9%A8%B0 馬來西亞車廠買下蓮花~
現實的世界,只要你肯付錢, 引擎提供的廠商多的是, 韓國現代的柴油引擎,甚至是跟美國船用公司買的~
台灣車廠拿錢出來就能從中學習不用閉門造車~甚至轉移許多新技術~ 就是不想花錢而已,才有22k...
但是嚴董連個Luxgen"品質品管QC"都管理不好, 你覺得是會有多少心思在汽車研發上?
radeon9999 wrote:
那韓國雙龍汽車也外銷到世界各地,包含台灣,卻用了賓士的引擎和變速箱~還超長保固~ 何解?
世界上不是只有大車廠才做引擎和變速箱,美國的Cosworth就賣引擎給福特賽車用,包含性能改裝~
McLaren麥拿侖跟賓士合作,開發引擎參賽F1, F1 Red Bull紅牛車隊使用法拉利引擎跑前幾名~
更接近現實的, 英國蓮花Lotus經營困難,馬來西亞國營車廠買下Lotus商標與引擎技術~變寶騰蓮花~
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%B6%E9%A8%B0 馬來西亞車廠買下蓮花~
現實的世界,只要你肯付錢, 引擎提供的廠商多的是, 韓國現代的柴油引擎,甚至是跟美國船用公司買的~
台灣車廠拿錢出來就能從中學習不用閉門造車~甚至轉移許多新技術~ 就是不想花錢而已,才有22k...
但是嚴董連個Luxgen"品質品管QC"都管理不好, 你覺得是會有多少心思在汽車研發上?...(恕刪)
你應該google一下為什麼雙龍可以跟賓士合作， 賓士不是沒事幫忙。至於 Cosworth 跟什麼賓士/法拉利提供引擎給比賽用， 這個扯更遠。賽車跟賣車給大眾市場完全是兩回事。
不過我同意你一點， 台灣的確沒花心思在汽車研發上。
內文搜尋
從 APP 打開
X