期待LUXGEN 成為廉價安全的國產車 (第5頁)

dragonhsu1130
個人積分：5分
文章編號：47914706

5分

41樓

2013-12-26 9:50

commandku wrote:
鄉民第一愛手排，第二...(恕刪)

小弟近日有換車需求, 需求設定為 1.8 + ESP + 4氣囊以上, 初看到Lancer Fortis的7氣囊, 充滿了相見恨晚之喜, 覺得總算找到一台夠安全的車, 但細看之後竟沒有ESP, 實在感到不可思議, 只好把它放棄.

最後看遍所有國產車之後, 在失望之餘, 只好加碼買了他的兄弟車 Lancer SportBack: 日本原裝 + ESP + 7氣囊

天企晴

天企晴
個人積分：219分
文章編號：47914735

219分

42樓

2013-12-26 9:53

米白目 wrote:
很好奇人家德國的雙B、VW 在德國就是平易近人的國產車,台灣的L 就做不到?...(恕刪)

在英國滿街的計程車都是賓士

believe428

believe428
個人積分：18分
文章編號：47914888

18分

43樓

2013-12-26 9:59

Taiwan Walker wrote:
其實把目標設在廉價安...(恕刪)

同意+1

台灣中產階級才是真正的消費主力，把精神放在高端，卻忽視市場最大的中間市場!

Taiwan Walker

Taiwan Walker
個人積分：333分
文章編號：47914945

333分

樓主

2013-12-26 10:00

這是一個良性的思考
為甚麼台灣的車價這麼居高不下???
是政府的問題嗎?
還是廠商的問題?
安全就是高貴嗎
那福斯汽車在德國有這麼做嗎
日本車在日本有這麼高貴嗎
他們有捨棄安全嗎
台灣要成為幸福的國家
行的安全及容易取得是其中一要素
現在只是期待本土廠商
在大家的催促下敲響第一砲
如此的期待
希望大家共同努力

天企晴

天企晴
個人積分：219分
文章編號：47915195

219分

45樓

2013-12-26 10:12

Taiwan Walker wrote:
這是一個良性的思考
為甚麼台灣的車價這麼居高不下???...(恕刪)

光靠台灣的市場,LUXGEN不管賣貴或賣便宜,都一定要收攤..
真正的機會在對岸,
如果成功了,以後我們就會有價廉物美的LUXGEN可買...

Tortoise25

Tortoise25
個人積分：35分
文章編號：47915603

35分

46樓

2013-12-26 10:34

Taiwan Walker wrote:
其實把目標設在廉價安全
把量做出來
不要太多的電子科技
全系列價格帶放在50-99萬
LUXGEN應該會很快成功...(恕刪)

用嘴巴說都很容易~

配備齊全價格又便宜的車不是沒有, 回憶一下M' Way的成績

如果真的一昧降價並且加配備就會有用, Tobe也不會這麼快就收掉

當然其中夾雜的因素很多, 但我只是想很簡單的呈述一個概念
那就是~~~ 事情不是像你想的這麼容易的~
魔鬼藏在細節裡~ 光用嘴八說說腦袋想想~ 漏掉的東西太多了

Taiwan Walker

Taiwan Walker
個人積分：333分
文章編號：47916971

333分

樓主

2013-12-26 11:42

魔鬼真的藏在細節裡
不認真做還真的找不到真的魔鬼
知易行難是真的
但不開始做那永遠不會成功
細節裡台灣會學到很多寶貴的經驗
這些日本人是不會教你的
就算付再多的錢日本人是不給的
鴻海郭董就見識過的
台灣人要靠自己
不開始做是沒機會的
這樣才能快速追上日韓
甚至德美

lsp33

lsp33
個人積分：7分
文章編號：47919279

7分

48樓

2013-12-26 13:53

诶...我不希望他越做越廉價耶
然後讓別人說我買的是廉價車....

小塏

小塏
個人積分：608分
文章編號：47933976

608分

49樓

2013-12-27 11:23

lsp33 wrote:
诶...我不希望他越...(恕刪)

真的
最好我買的時候只要50萬
之後每年調漲售價25%
到時候開個幾年人家看到我開LUXGEN還超有面子的~

Taiwan Walker

Taiwan Walker
個人積分：333分
文章編號：47934960

333分

樓主

2013-12-27 12:15

tobe根本就是應該定位在30萬的小車
是要取代摩托車族群的才對
LUXGEN才是定位在50萬起的平價國民車
也不是要拿來炫耀的