一堆人在為了 實際車速和表的差異吵翻天我個人 真覺得 有個 5km的差距當緩衝也比較ok阿~~~不然 在高速公路 尤其是北部段 車不多時 常常踩過頭100km速限 踩到110緊繃 但是 在林口或是苗栗等下坡段,一個不小心 111,112 甚至 115都有可能這時候 這一點點的差距 就讓大家都省了 3000大洋有什麼不好的?但是 如果你硬要拿gps實際測試 硬是要開到臨界值那我也真的無可奈何了
jack5441 wrote:我看專業的汽車雜誌,以2.0最頂級版測0〜100公里,最佳成績才10.52秒耶 那本雜誌不都寫了,在濕滑的場地測的,起步的時候輪胎有打滑...這種狀態的加速一定比較慢的,這也是為何許多大馬力車都有launch control, 抑制扭力以避免打滑.u6馬力雖不大,但剛好碰到磨擦力比較低的環境,結果就變成類似的效果..所以, 該雜誌的測試是告訴我們,u6沒有launch control.
表速誤差是一定要有的,法令就這麼規定,表速不得大於實際速度,國內外都差不多。以個人的BMW小3為例, 行車電腦內的就有個設定,儀表時速=實際速度+5, 這個+5可以透過編程關掉.當然使用者介面是沒這個選項的.
jasurf wrote:之前陸陸續續看了CR...(恕刪) 恭喜大大牽車不過個人還是覺得 選SUV的話還是選擇柴油的比較實在喔U6現在 還算是一個新產品我想各方面的小問題一定還很多就算保固六年 一直回廠 也是一件很痛苦的事情吧