如果一台車,在自己國內,都不能賣翻,被全國人民普遍接受那,又有何利基點,去國外跟別人競爭?堅固,安全,注重零件品質,妥善率又提供良好保固,和優良的保養廠服務在初階戰場70萬級數,給予許多『基本需求』的用車族,『超乎期待』的對待不會賣翻?納智捷的保養廠可不像福特那麼顧人怨,是評鑑第一名的有各種優勢,為何要故意留一個缺點,讓其他競爭者,有置喙之處?年底大放送吧!!!ESP + 氣簾就好,上72.9萬這台102年底前訂車才有我馬上去納智捷報名,當車主??? 不, 當業務啊~~~ 收單收到手軟~~其他S5什麼都不用賣,專心賣U6就好若嚴董真的關心這台車,有看到論壇的話就來賭一把吧!!!你願意推出,我就義務到生活館當業務,幫你賣車到年底
呆製造業的一定都了解:只要知道高層要來盯某部門或某零組件,該部門或受檢零組件一定會精挑細選,也準備數套劇本解釋。所以,就這樣的畫面能代表高層長期都這樣重視嗎??參考這個品牌已經建立的口碑,還是要看個一年兩年才知道:這些畫面是品質優秀的代表?還是單純只是個行銷手法?
ESP + 氣簾就好,上72.9萬這台????零件都不用本錢似的,買家跟賣家想法是不會一樣的如果這兩樣法寶這麼好用,FORD就不會賣的比牛頭牌差了,品牌在台灣還是消費者最大的考量現在好料全用上,你叫他將來促銷端甚麼牛肉出來,刺激買氣很多商品在開發時其實都已經設想周到了,但為何不全部用上,這點很簡單,消費者是很容易麻痺,當產品新鮮期過了,銷售自然會減少,但一台車又不可能年年給你改款這個時候就是將原本已經設計好卻沒用上的拿出來了,一來提高新鮮感和賣點再者如果對手促銷競爭,也可以輕鬆應戰不必改東改西大費周章我想這招, LUXGEN已經有用過了.2.0的架構已經有這兩樣配備,這表示1.8要裝上這兩樣也是輕鬆容易,我猜這是他們的策略吧也許 LUXGEN的主打是想用2.0這部,所以用這樣的配備和價格來誘你直上2.0我有個從事開發的朋友告訴我,當他推出A商品時,其實已經在開發完改良過的B商品,東西優缺點自己最知道,當對手開發出和A相同的商品,他就降價競爭,殺了一陣子後再拿B出來打對手這樣的好處是他A和B兩樣相同的商品都能賺錢消費者的想法老闆一定知道,老闆的想法消費者不一定知道,當一個經營者除了要顧及消費者外還要考量自己的營業利益,講簡單點就是如何向買家榨出最多的錢,所以不是有書說,有錢人的想法跟你不一樣,如果一樣,就不會是他有錢而你沒錢了
2sc wrote:中央扶手沒有下垂,而...(恕刪) 所以這是視覺性誤差!!!???!不過這原本就可以從設計上修改,會讓人造成誤會的為何不用心去改,而造成視覺性誤差呢?如何不造成視覺性誤差,這代表原廠設計還有待加強,如果我是乘客是第一映像坐進去拉出扶手,結果.....