kecon2300873 wrote:
你確定SUV表現有比同級車好嗎...
今年初某雜誌實測7台SUV車型
Luxgen SUV加速表現只贏過2.0NA的CX-5
您說的同級對手是指他嗎...(恕刪)
你講的那幾台SUV車型車重都比Luxgen SUV輕小一截
為了抹黑LUXGEN斷章取義看多了啦
回去砍掉重練再來
這台車的剛性跟安全我想是不用懷疑的，光是車重就能訴說鋼材用料實在。
車上的電子設備說真的我也沒使用過幾次。
這一年的心得感覺優點還是擋不了小缺點，因為實在是漫多的。
1.動力
2.2升的國產引擎，其實也不能說它沒力。我想主要因車較重的關係影響到加速度。
但事實來說，加速真的沒什麼力量，比自家的SAVRIN 2.0好一點而已
2.操控
也許是舒適取向的關係，懸吊偏軟。 簡單來說這台車只能很溫馴的慢慢開
換個車道整台車就像坐船一樣在搖晃，我同是坐後座從三重坐到中壢就暈車了。
不容許一點點的小熱血，不然感覺整台車就快翻掉。
4WD功能感覺有跟沒有一樣。感覺不出4WD優點
3.手自排
手自排模式1至5檔，不知道怎麼形容。感覺有跟沒有一樣...
4.視角
視覺死角非常的多，即便有360度環景功能
公司還是有不少人開這台會跟路邊障礙物有輕微擦撞。
以上是開公司的SUV 7頂級版一年來的心得
結論：這台車個人覺得賣點就是安全跟許多的電子裝備，如果電子裝備用不到的人。
同樣的價位也能買到不錯的車，是沒有必要死忠支持國貨。
0102
billiejaen wrote:
就我開SUV 7一年...(恕刪)
有這麼想不開的公司用這台這麼耗油的SUV當公司車?
不過比一堆用Vios的老闆有良心了~
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
1.車子要開十年!.....你真有車嗎!還是只是剛出社會的二輪少年仔!.....你知道車子開十年每年要驗幾次車。車子不是摩托車耶!出去馬路上看看，開十年舊車是有，比例很不大。如果你用二輪觀念看汽車，那我告訴你，市面上所有國產車開到十年去賣可能一台兩年的二手摩托車都換不了。!!(手寫文菜鳥)
2.無感turbo!這台車重因為他重安全性，加 turbo是必然，你說無感!可我是台北人，每往南下到林口那段爬坡路，常看到這台車咻咻咻從我身邊超過，我開裕隆 (沙肥陋2.0)那才叫無力。所以呀!要坑別人不能靠想像力!
3.電子配備...這點因人而異，我無意見。
4.性價比跟值感:我也覺得價很硬，可你說質感!我可不太認同。這台車我有去他門市看過，比起其他國產車來說質不會差到那裡去!塑膠感是有，但他仿國外高檔車是事實。比起其他國產車不差呀.....所以我懷疑你心態!
我看呀有台車適合你，開十年也合你價值，空間又大....你該買這台才對...馬力包你滿意
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