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Luxgen 為何無法成為台灣的多數(集思廣益)


peterpan4355 wrote:
我仔細的回想我曾去過...(恕刪)


民族性...
腳踏車也都看到捷安特跟美利達阿,跟民族性有什麼關係,東西好自然有人買
吃油~車價也不便宜~引擎 底盤 都是聯合國
如果那智傑有國產車應有的國產價格~我想一定會有人買單,
但事實上~跟韓國進口車相比~品質沒差多少,但是價格反倒是比較高昂
完全失去了台灣產品應該有的俗擱大碗的特質~
或許有些人喜歡如賓士那種花錢是大爺的本質
但是我想台灣有更多人更喜歡務實的那一面
春節期間到收費站觀察哪一台車最多,就做一部一樣規格的車且售價低個10%,能不大賣嗎?
有無開放給計程車業者豐厚的購車優惠?
若有,就能慢慢累積曝光率,如同目前到處都能見到toyota車聚。

曾幾何時,台灣計程車的高曝光率,從福特→日產→豐田,看看luxgen能否攻佔下一世代。

kevin2100 wrote:
當年難含人民 明明知...(恕刪)


我們不是狗,送給你好啦,我們只是王8蛋....

1.建立口碑要時間
2.所強調的優點並不是多數人想要的...
2.要做國民車要給國民價啊

雖然我內心是很支援國貨, 可是綜合以上也只能先用內心支持而己...

peterpan4355 wrote:
我仔細的回想我曾去過...(恕刪)



及什麼思 廣什麼益


阿就台灣做的咩 誰要多看一眼

老實講 把台灣當品牌來看 確實不%數 也不屌 有點250的感覺 夯夯的天兵



用日本跟韓國的就好 品牌感好多了
韓國一輛elantra
40~50萬可入手 有六氣囊 esp
比對手價格低了很多 又是國產品牌 當然下手
這也是為什麼escape世代很舊但銷量每個月還是蠻高的原因





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