snorkelling up wrote:這可以去問問你們家附...(恕刪) 這真的是引喻失據!在南部隨便一間柑仔店賣的東西,百分之七十是會比7-11還便宜的,除了7-11的促銷商品,例如:買相同第二件打6折那種除外,一般鄉下柑仔店的人事,租金,水電成本一定是比7-11便宜沒錯,但是單就“商品”本身的進貨成本絕對是比7-11高,因為柑仔店進貨量少,只能向中盤商進貨!
auroraxxx wrote:看這篇想到~台灣勞工...(恕刪) 台灣勞工哪裡貴....超廉價的啦~基層領18780工資的多得是,上班族責任制無加班費爆肝...做到死外勞還比較貴咧,基本工資跟台灣人一樣,包吃包住、加班一定要有加班費~
69萬是什麼配備都沒有,只賣車殼+輪子+引擎+變速箱+渦輪,真的很可悲。看完了配備規格,只有頂級或者2.0的才會有更多的配備,那價格更高不可攀,即然有那麼多車選擇,為何一定要選L牌,不用愛台灣啦,我只愛新台幣。只能說會買的人是比較會賺錢的,利用價格來作市場區隔,這是對的,因為投資那麼多資金進去,一台車沒有賺個30%利潤說的過去嗎,商人就是商人,別期望是佛心來的,又不是慈善事業。買不起的只能去買T牌或韓貨,就是這麼簡單。