我到想問問大家對"原廠車"的定義輪胎換了算不算??不是原本的MAXXIS PRO R1變成TOYO R888!?前輪camber調了算不算??TIS攻克camber 3度!?懸吊系統換了算不算??為了調camber勢必要改可調魚眼上座!?剎車跟ECU我就不講了原廠來令片要在TIS煞的住...ECU調一點,多打零點幾個bar,舒服~沒關西就算5S只換了這些就能跑進60秒台,我還是覺得5S很厲害了畢竟有在看TTCC或是option盃 SPEC R盃的都知道就算一般改裝車要跑到這成績也非常不容易了當然駕駛也占非常大的因素 (Stan不得不誇獎一番)
straycat wrote:原圖夠大了. 已經出...(恕刪) 這張照片真的很清楚!! Stan 看來正在調整方向準備進 Pit車身是傾斜的,跟上面水平的天橋比更明顯Stan 的安全帽本能的往右邊靠對抗G力除非 Stan 平常的習慣是歪著頭比賽感恩
也對,今天各家媒體都報了,應該也在現場,裡面不乏專業高手,若有問題一下就被發現了吧!以一張照片來扯說人家作弊,還能說出這麼多故事,我還以為我在看全民最大黨的"關鍵動作",華幹:"I got you~~"James wrote:有啥好吵的,那台車...(恕刪)
skatekilin wrote:我到想問問大家對"原...(恕刪) 我的說法是只要車體沒有經過變造,配件沒有大幅改造都可以叫作原廠車,所以的東西本來就是因地制宜,就算是原廠車來,CAMBER不合我開車的習慣還是會去變動,扯這個我的說法是,沒事找事做。