beebee41 wrote:
您舉了三個例子，除了...(恕刪)
很好，你舉了很棒的例子來幫我說明
為什麼被"警告"的都是那些用不雅字眼攻擊車廠的網友，而不是那些PO出問題的車主？
1.車主使用經驗的情緒反彈可以理解並體諒
不管是年初發文的漏油小媳婦或是R檔下坡姊，或是最近的渦輪改裝總經理
他們是車主，先不管發生原因為何？不好的使用經驗有情緒上的反彈都是可以體諒的
換做是其他車廠，第一時間一定是先找出問題原因，不會是跟事發車主計較態度或是用詞的問題
頂多是求車主再找出問題前，不要PO在網路上。但這毫無強制性，因為那是事發車主的自由
2.但是路人甲乙丙丁的惡意攻擊就不值原諒
先釐清的一點是，網友可以跟著事發車主的發文進行討論，可以交換看法，甚至可以臆測原因...
但唯一不行的就是惡意的言語攻擊，因為言論自由並不包括可以羞辱或詆毀他人或公司
這應該是最起碼的常識與道德標準
所以你舉了一些被納智捷"警告"發道歉文的網友，你會發現她們都是寫到
"...因內容包含不雅字眼，以致造成LUXGEN實質上及名譽上之損失..."
你也提到了，漏油小媳婦和R檔下坡姊現在都不了了之
我們沒有人知道真相為何？但是可以確定的是
1.小媳婦對是否有改裝始終沒說清楚，車也賣了變成懸案。但是這過程對納智捷品牌形象的損傷無法衡量(我就是在這段時間，忍受朋友的言語揶揄下買了SUV。你能想像這壓力有多大嗎？)
2.R檔下坡姊的案例很簡單，影片都還在youtube上，不用車主出來講，你自己就可以看出來。第7秒明顯的倒車逼聲，駕駛螢幕也自動切換到倒車畫面(反光在前檔玻璃上) http://www.youtube.com/watch?v=ooJ9wFYgdwg
3.渦輪改裝總經理就更明白了，有guts是漢子，不僅隨時更新最新情況，發現是自己搞錯也勇於導正視聽。我個人很敬佩。
你問，為什麼納廠不請發文者道歉撤文章，發個澄清真相新聞稿？
1.負責處理的人員敏銳度若夠，一定會請事發車主澄清
但說實在，若車主不甩，你也拿他沒皮條。車有問題是可受公評的事，納廠沒有權力要求刪文，除非納廠要大費周章走法律途徑，但可能性幾乎是零。原因1.先不要說告贏，光是提告消費者這動作基本上是要賠上企業商譽的事，笨蛋才會這麼做。2.事情鬧大，輿論一定是站在消費者端，還會被消基會煩到死，何苦？。3.回到我前面講的，哪個車廠會拿自己的車主動真刀槍？除非今天納智捷的CRM系統完全崩解。
2.發澄清新聞稿？
這也是常識性問題。這幾件事都是個案，基本上沒有企業會為了個案發新聞稿，因為你無法評估這事件的擴散程度到哪裡？大動作的媒體操作只會引起更多的波瀾。
以上回應
順便幫我跟beebee40問好，謝謝
