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披掛運動化意志 Luxgen7 SUV Sports+

真的是搞不懂你呀

真的是搞不懂你呀
個人積分：637分
文章編號：29869009

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41樓

2011-08-09 21:20

可惜這麼多的鏡頭還是沒有整合成行車記錄器。

lcostu

lcostu
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文章編號：29869402

18分

42樓

2011-08-09 21:39

外觀變得很不錯
前幾天有在路上看到一台黑色的
近看很有質感
從文中照片看
紅、黑雙色的內裝也很亮眼

newwa628

newwa628
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211分

43樓

2011-08-09 22:05

我比較好奇的是第18張圖，那個底盤是什麼回事.......

橫跨2個後車輪軸心，壓的很低的橫桿，不應該是SUV有的特色。

理論上，SUV不就是要底盤高，不然要怎麼跑山路，踏越野？

這部車看起來好像是都會型的的車子，只適合在市區跑。

還是我孤陋寡聞，不了解那根橫桿的用意，請各位大大開示。

=inno7171=
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0分

44樓

2011-08-09 22:54

LUXGEN真的感覺愈做愈回去‥‥不是要走高質感平價策略嗎？怎麼愈看愈粗俗，該公司設計部門主管是不是考慮換人啊，還是嚴董的品味就是如此‥‥記得曾在一次去車展看到LUXGEN7 SUV一台特仕車，黑紅相間，真的叫人不敢恭維‥‥雖然還是有人能接受，但必竟車子款式還是要朝一般大眾能接受認同的方式來設計，LUXGEN的定位也並非鎖定特有族群，別再搞些奇奇怪怪的改裝款式，這種東西交給民間改裝店面改就好，還是將車子本質好好做改款提升還是首要，LUXGEN~啊你真的是我下一台車的名單之一，一台可以載全家出遊的車種，加油吧~台灣的驕傲，別讓台灣消費者失望。

gilin

gilin
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45樓

2011-08-10 0:20

twncbt wrote:
開過租車公司的Lux...(恕刪)

可行駛里程部分大大可能誤會了.據我所知,可行駛里程若低於100km,就會顯示---,不會顯示0的,這是為了避免使用者太過依賴可行駛里程,因為無論哪一款車,都不可能100%準確的!

bimmerx5

bimmerx5
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28分

46樓

2011-08-10 1:24

希望Luxgen回歸到一部車子的基本面
第一部車就走高科技路線
這樣子不會太冒險嗎?
還是對自己的電子工業過度信任?
看看這麼多的抱怨文
Luxgen還是先學走路
學學如何做好一部國民車
一部耐操耐用便宜陽春的國民車
也好過一部華而不實號稱高科技的電子車
畫虎不成反類犬啊
加油,納智捷!!

d6supervisor
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237分

47樓

2011-08-10 1:30

真得是蠻好開的~

而且跟CRV 2.0比差好多

我喜歡CRV的座椅,而LUXGEN SUV的椅子雖然豪華~但始終調不到舒適的角度

不過真是耗油~當你喜歡享受2500轉之後的加速感時~隨之而來的就是. . . . . .進加油站

另外~

目前開到5千多也沒有熄火的事件~

吳天楊
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44分

48樓

2011-08-10 2:18

考慮中的好車,
全車電子化配備真的很讚,
改天去試乘看看

twncbt

twncbt
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21分

49樓

2011-08-10 8:41

gilin wrote:
可行駛里程部分大大可...(恕刪)

的確很多車子的可行駛里程變成0以後確實還可以走很久，
但我真的沒看過這麼不同步的，
明明還有1/4格的油量，
但是沒有的燈卻已經亮了起來，
一般的車不是都要等到油針到底才會亮嗎？
然後可行駛里程也變成0。
是因為這樣我才覺得不正常。

mivec5230
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5分

50樓

2011-08-10 9:06

twncbt wrote:
的確很多車子的可行駛...(恕刪)

歐規車…是大約在剩4/1後，就開始提前亮燈提醒了。
因為之前自己有一台M3就是如此…可能是在防止高流量汽油幫浦燒毀的設計吧！
因為具有相當動力的車子，汽油幫浦流量也一定很大…
靠著汽油冷卻的設備…當然是能不要吃到最底就提前預防囉！
可能這一台車的設計是在參考歐規車種設計啦！這樣想比較好過啦！

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