• 8

延長保固的新聞稿出來了...


ShangLai wrote:
至於納廠黑不黑心? 那就要由車主來評定了,你沒有買納廠的車,如何得知它黑心? 還是你有內幕,可以提供給鄉民看一看?


內幕當然是沒有。

不過有些事,不用內幕也可以看得一清二楚。

從那棟問題點大樓裡面的這麼多車主重複的症頭,納廠都可以睜眼說瞎話地跟車主講都是"個案",或許"黑心"不是最好的形容詞來描述這種行為,但是這已經是我能想得到最恰當的形容詞了。

beebee40 wrote:
內幕當然是沒有。

不過有些事,不用內幕也可以看得一清二楚。

從那棟問題點大樓裡面的這麼多車主重複的症頭,納廠都可以睜眼說瞎話地跟車主講都是"個案",或許"黑心"不是最好的形容詞來描述這種行為,但是這已經是我能想得到最恰當的形容詞了。


我個人認為,真正的黑心是如同當初三菱發生的事情一樣,明明出事了,還想一手遮天。

至於目前納車發生的問題,夠不夠黑心,我想該由車主決定,因為你我不是車主,並沒有直接面對納廠的人員,他們怎麼說,也是聽車主轉述,可能是二手或是三手轉播了,當時的情境與正確的用詞,我們都不知道,就憑這樣的情況你就可以說「黑心」,這太武斷了一點。

所以,黑不黑心,該由車主決定,因為他們才是直接面對納廠的人,才有資格評斷,你我沒有直接證據,是沒有權利評斷的。

當然,若你有內幕,那又是另一回事。

digipro wrote:
那我已經用選購金買「...(恕刪)


digipro大

已經買的聽說也有配套的方案喔

可以再和保養廠確認看看

有新的訊息再麻煩分享啦~

ShangLai wrote:
那有多少車主會買單? 從目前的回應來看,多數的車主是持肯定的態度,這就為納廠爭取到了迴旋的空間,只要四年保固到期前,將大多數的問題解決,我想多數車主會滿意的。...(恕刪)


+1 絕大多數的車主,都不是第一次購車
也會以過去經驗來比較現有的車子,進而要求納廠改善
但也不是無理取鬧 得寸進尺
要求原廠解決現有問題才是重點
以今年交車的實車駕乘經驗來看
大部分的問題都有改善
或許原廠解決問題零件的進度沒這麼快
也有車主修了數次問題仍在
然服務廠的盡心盡力也眾所周知
昔今相較之下 是值得稱許

想請教一下各位達人們,四年不限里程

那有出過保的零件,會重新計算保固年限嗎?

還是不管原廠是否已修正零件缺失,四年不限里程就只是從交車日算起呢?

若是交車日算起,而原廠第5年才修正好該零件的缺失,那車主也需付費更換零件嗎?

以上問題不針對單一廠牌,各廠牌的做法是哪一種呢?

太古 VW 不也是 四年不限里程保固~ 這招左打 TOYOTA 右打 現代~
擺明了預告 裕隆 要幫 VW 代工了~ VW 真的要成為台灣的 大眾汽車了~

汽車業的連橫縱合真是精采~ 日產應該也會跟進吧~
從交車日算起

多一年不限里程保固,納智捷賺到名,車主賺到奇摩子爽

不過現有的問題,要能夠解決才好
希望納廠能好好的把握這多出來的一年,
趕快找出問題並提出改善的具體方法!

當然,希望愈快愈好!

beebee40 wrote:
那棟大樓的待解決問題解決了嗎?辛苦蓋那棟樓的車主們只是要凹一個值1~2萬台幣的第四年保固嗎?

未免太小覷了這些已經花了百來萬的車主吧。...(恕刪)


問題是過了第三年出了大問題,維修可能是幾十萬都有可能,如果沒有多這一年
那就要自己了錢了!事事難料,賓士車都會出問題了!

pilipon1 wrote:
希望納廠能好好的把握...(恕刪)


我想luxgen也是下定決心才敢給這樣的保固吧,

畢竟他們自己也知道,要是在不提昇良率,損耗比想像的嚴重,

  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?