chyieh wrote:根據可靠消息,這部不...(恕刪) 痾...你的消息哪來的啊?這台車展的概念車至少6~7成以上是用已開模的組件,他的汽油版發售不是今年底就是明年初連路上測試車都好幾次被眼尖的拍照了,怎是這兩年不會上市?
我覺得還有一些小地方希望納廠有看到我的回覆1.如果說安全帶做像現在這樣(外露) 會有些廉價的感覺應該要做像現在恨多車子做的內砍式的(EX:CIVIC ALTIS GOLF)2.還有手套箱開啟後 應該要緩緩下來3.電動窗應該要四個都全自動4.最後一點 概念車的東西 都要到市售車上阿
chyieh wrote:根據可靠消息,這部不...(恕刪) 不是吧這輛車的汽油版明年就會上市了電動車的部份時間就還沒定其實納智捷旗下的車款 每一款都已經有電動車啦只是礙於法令跟政府政策售價跟充電站的問題尚無法解決現在還無法上路但明年一定看得到這款車的汽油版據說引擎會不是目前這顆2.2T了會有新引擎搭載 1.8T的可能性最大這款車跟青鳥的確很多類似的地方我想品牌創業初期很難不模仿啦要完全不需要日產跟雷諾的技術支援或轉移還有一段很長遠的路要走
bikebuyer wrote:會有新引擎搭載 1.8T的可能性最大這款車跟青鳥的確很多類似的地方我想品牌創業初期很難不模仿啦...(恕刪) 說真的,我覺得汽車這產業早就成熟到不行了,哪有什麼叫做嚇死人的創新?又不是搞3C重點是有沒有把每一個細節都執行的很好,那才是Lexgen需要走的路吧。
JEN-HSIEN wrote:大大怎麼說沒有電子手煞車呢電力回充拉桿 後面那個小小一片 不就是嗎 這~是我誤會了~從頭說來~某天我向我的內線抱怨說Luxgen沒有電子手煞車真的很丟臉該位內線就說,先等SUV/MPV在大陸上市再說吧~於是我天真的以為Neora的電子手煞車是概念車專用 ....現在我肯定一件事情,Neora量產車是有電子手剎車的因為該為內線的白話文是「在大陸上市的SUV/MPV會是最先搭載電子手煞車的Luxgen」我之前寫錯了~不好意思~特此更正~