第三台車有手排款? 來自LC的內幕消息 (第5頁)

Bailysu

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41樓

2011-04-11 9:53

sky-black wrote:
搞不好會重現當年喜美和硬皮鯊的改裝熱

這最好別發生

不長眼

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42樓

2011-04-12 2:29

henryyeh wrote:
除了考手排要另外加錢外

開手排車右手都要很安分地在排檔桿上
不能到處游移也是一大缺點...(恕刪)

山路競技嗎?
有啥時機是會頻繁換檔??

BB宏

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43樓

2011-12-12 20:53

sky-black wrote:
文章連結http:/...(恕刪)

現在都已經發表了
而手排車到底有沒有....
耐人尋味!~耐人尋味阿!

不長眼

不長眼
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44樓

2011-12-12 22:23

BB宏 wrote:
現在都已經發表了而手...(恕刪)

好像是沒有........

既然基本款那麼陽春..
為什麼不增加個手排的車型...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

joe740926

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45樓

2011-12-12 22:38

不長眼 wrote:
好像是沒有........(恕刪)

測試車好像聽說有~但是沒量產(沒賺頭)

反正現在都被砲成這樣~我想更不會出現手排車種

之前沸沸揚揚說~不是低階版就是運動版(現在不管那版都會被砲)

因為如下:

低階版出現手排~價格一定低不到哪~到時一定被砲說沒誠意

運動板出現手排~價格一定高居不下~到時一定也被砲沒誠意

反正不管怎麼做都被砲~維持現狀~把良率做好才是重點

joe740926

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46樓

2011-12-12 22:50

SlowR wrote:
說真的,Fiesta...(恕刪)

Fiesta 1.6手排,
全球媒體背書的操控性,
進口車的身分,
70萬左右的售價,
去年賣了250台左右(3月底開始交車的樣子),
一個月有30台左右的量...

>>真的是一輛好車~只是"進口"價格高居不下~

>>很少人願意花這麼多錢買小車的

而Luxgen GP手排如果以
較佳的動力(1.8T 150hp)
較大的空間
較便宜的售價(60~65萬)
一個月又能賣幾台..?

>>發表會69萬 1800CC+五速手自排

>>要是真的有手排或許真的像大大說的65萬唷

大家又會怎麼選擇...?

>>這不用選~會買的人再貴都會買~不會買的再便宜也不會買

manberg

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47樓

2011-12-13 1:25

納智捷5 Sedan這次發表龍潭測時的意義我覺得在展示汽車的本質，
以配備越級挑戰固然可以吸引消費者，但是最終，
回歸汽車物理操控性的本質，才是證明造車工藝的絕招。

依著這種思維，手排一定要出，後驅一定要出，全時四輪傳動也在不遠的將來。

不長眼

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48樓

2011-12-13 15:02

joe740926 wrote:
Fiesta 1.6手排,
全球媒體背書的操控性,
進口車的身分,
70萬左右的售價,
去年賣了250台左右(3月底開始交車的樣子),
一個月有30台左右的量.....(恕刪)

LUXGEN 5車體比較大.
國產+手排---賣個60-65萬..應該也可以吧...
再來個升級配備

不知道現在LUXGEN升級配備金額發布了嗎?2W?5W?

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

joe740926

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49樓

2011-12-13 15:14

不長眼 wrote:
LUXGEN 5車體...(恕刪)

LUXGEN 5車體比較大

>> 說大不大~上打大型房車下打中型房車

國產+手排---賣個60-65萬..應該也可以吧...

>> 如果是我個人意見~1800c+手排賣65萬以下很ok

>> 但是一間車廠不管怎麼做都會被砲~所以我覺得不會有手排

再來個升級配備

不知道現在LUXGEN升級配備金額發布了嗎?2W?5W?

>> 升級配備都是享樂用~主被動安全只能用車型來挑(低階車還是少了ESP)

swer911

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50樓

2011-12-13 16:45

sky-black wrote:
自從RS TIERR...(恕刪)

大大~獨衷於手排的熱血男兒一位!