怎麼沒人感謝SUV的頭部側邊氣簾呢?頭部側邊氣簾才是版大的救命恩人。沒有它,版大可能就沒法在此開版囉, 畢竟頭部或是頸部受重傷是比大腿骨折難醫多了。真正出車禍時,車子的結構夠安全是保命基本,兩顆氣囊是絕對不夠的,至少要六顆氣囊才是基本的保命王道。側邊氣簾與氣囊的重要在這裡可以清楚驗証,它們是絕對比天窗和皮椅重要的啦!
@@..看到大貨車就傻眼了..大貨車要撞成這樣很困難耶!印象中看過的車禍現場,如果大貨車撞到保險桿都飛了,通常另外一台都我連看都不敢看...........沒想到suv居然擋得住這一擊!還把路上霸主"反擊"成這樣...實在是太驚人了= =||...甚麼撞擊測試都比不上車主這兩張照片的說服力..好車!
神戶齊 wrote:這篇就不見人家來砲了那些傢伙怎消失了 好大的撞擊力呀,怎麼窗玻璃都沒撞破哩,去Euro NCAP官網看看唄,哪台車的測撞測試,窗玻璃還好好一整塊滴?護衛隊不要來罵髒話喔,不然樓會倒。
joe chou wrote:怎麼沒人感謝SUV的頭部側邊氣簾呢?頭部側邊氣簾才是版大的救命恩人。沒有它,版大可能就沒法在此開版囉, 畢竟頭部或是頸部受重傷是比大腿骨折難醫多了。真正出車禍時,車子的結構夠安全是保命基本,兩顆氣囊是絕對不夠的,至少要六顆氣囊才是基本的保命王道。側邊氣簾與氣囊的重要在這裡可以清楚驗証,它們是絕對比天窗和皮椅重要的啦! +1氣簾跟車體結構都一樣重要,相輔相成。