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Luxgen MPV就像是台灣的IDF,要不是它的推出,外國人還不知道原來台灣人可以造出這麼好的汽車(標題借自一月號汽車購買指南的一段話)。

韓國經過幾年時間才成長成這樣 還有一大重點是因為政府扶植..連幣值都可以用來做武器.
台灣都是中小企業 如果相同的條件"呆丸"不是耗在內鬥的話..台灣人哪裡會輸韓國...
不過他們的愛國團結心是中國人永遠學不會的...因為台灣人跟中國人一樣有很多的私心..私利比國家重要的多..
當然這是少數..只不過一粒老鼠使壞了一鍋粥..
剛搜了一下您的發言幾乎都是在反......納至潔的
恩 聽聽就好...

hcpine76 wrote:
商人在商言商?愛國就...(恕刪)


如果一直有進步

同樣款式比國外便宜的話

那以後買車真的會考慮

如果想htc那樣國外先發表國外比較便宜國外升級比較快

那就不考慮了
這台車真的很good
不知道為何有台灣人反自己的MIT
漢奸文化未除嗎?
又讓我想到清朝末年漢奸一堆搞自己國家的事

m5clk wrote:
又讓我想到清朝末年漢奸一堆搞自己國家的事


清朝末年哪來的漢奸,了不起就是滿奸吧?

"驅逐韃虜,恢復中華"可是孫先生的主張,所以當時執政的可是滿人,搞自己國家的事應該算滿奸。
hcpine76 wrote:
很高興大大又從對岸回來了,祝您新年快樂!


也祝h大您新年快樂!

其實每個國家的汽車發展史都差不多,台灣算是很順利的了,直接跳過日本韓國經歷過的車身脆弱,還有韓國車作爛車的階段,目前只差自行發展變速箱,如果大陸賣得夠好也許看得到台灣自製的變速箱出現,大家別以為台灣製造變速箱的技術是零,南部一堆廠商早就在幫世界一流大廠代工作變速箱零件了,別以為是買到德國製造,結果拆開來裡面一堆MIT。
beebee40 wrote:
清朝末年哪來的漢奸,了不起就是滿奸吧?
"驅逐韃虜,恢復中華"可是孫先生的主張,所以當時執政的可是滿人,搞自己國家的事應該算滿奸。


這邏輯很怪....

一般而言華人都是以漢人作為代表詞,清末列強割據,用漢奸統稱賣國賊很合理阿,而且罵人這句話用的不是賣國賊的出身,而是被出賣的對象是誰,賣的是中華民國以漢人為大宗,漢奸一詞統稱賣國賊並無不當之處。

gladiator wrote:
賣的是中華民國以漢人為大宗,漢奸一詞統稱賣國賊並無不當之處。



m5clk wrote:

又讓我想到清朝末年漢奸一堆搞自己國家的事


原文說清朝末年,當時是沒有中華民國滴。

至於現在的中國是不是以漢人當代表,去一趟新疆的喀什或者吐魯番問問看唄,不要去烏魯木齊問,大城市畢竟漢人還是不少的。
雄三飛彈沖壓引擎也是美國技術,只是中科院改了很多技術主導性高,IDF太多規格被限制造成有如雞肋的成果,光是那顆無力的引擎就是個悲劇,L廠技術自主性高以後才有機會存活。
hcpine76大大寫得真好,
給您送上滿分鼓勵,
祝您新年快樂、花東之旅順利。
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