整台車稱得上創新的也只有HTC的Think+系統,而且說穿了Think+也是個可有可無的輔助的角色而已,如果嚴董真有心,就不要把"納智捷"這個品牌搞的東拼西湊像"那隻賊",如果嚴董真有心,就跳出來當龍頭的角色帶領甚至扶植台灣汽車產業的成長,期待那天嚴董可以在新車發表的時候也同步介紹台灣汽車產業的成就...
德國不靠房地產 也不靠IT 只靠汽車工業 養活幾千萬人 ,,房地產還不可以漲價 ..法國靠觀光,核能技術,,,,養活幾千萬人臺灣 靠 IT ACER,ASUS, HTC 和 半導體養活不少人,,未來臺灣 靠什麼 ??靠汽車工業??汽車工業從 設計人才(車體,結構,引擎, 自動變速離和器,太陽能,電動馬達,,,,) 供應鍊,,,沒有品牌是無法做起來的..一直幫日系車做代工, 組裝 ,,,早晚等死 (無關稅後),,,越南人工便宜.....
jason3c wrote:嚴凱泰說:「現在納智...(恕刪) 加油......跟 BMW 一樣我可能會去買....... EURO NCAP 2010 五顆星安全!!! (而且才100萬左右)期待中 ~~~~~~~~
那一個產業不是商人經營的?讓商人賺錢就是不行?日本豐田不是商人?難道它們是慈善事業不賺錢的?怎網路上這麼多別人都不可以賺錢的想法的人呀?要老闆都不賺錢,底下的員工及衛星廠賺飽飽的,可能嗎?台灣人格局要大一點,不要覺得嚴董賺錢就眼紅,他有辦法從台灣,大陸或是其他市場賺大錢,不也是台灣的另一種榮耀嗎?他賺錢了,難道底下的員工及衛星廠窮哈哈的嗎?應該不會吧 ,三星賺那麼多,大部份的人都覺得它是韓國的榮耀,或許我們也用同樣的眼光來看待納廠,說不定哪天我們也會以它為榮,雖然它們還有很長遠的路要走,但它們若真的成功,我們許多的同胞也會直接間接受惠,有何不好呢?若其他車廠也願意建立自己品牌當然更好,希望台灣有更多的自主品牌.....
再過段時間吧一些國際大廠也不是一瞬間就飛了起來也是累積的幾十年的造車經驗至少在國產品牌來說,如果LUXGEN願意用BMW的等級來造車也是不錯的只是研發團隊須要再補一些老經驗的..把KnowHow學起來去國外挖角吧
ff6947tww wrote:嚴董是商人還好有這麼多人替他護盤,不然,他真的賺不到錢了。商人只是維利是圖,商人開的車,一定是你買不起的。就算開自家車,也只是噱頭,為了創造激情。天下人沒幾個明白,真理掌握在少數人手中。加油阿。去看嚴董的車庫,就知道在玩啥把戲了。快點清醒吧。 這種觀念太狹隘了,我今天如果是間台菜餐廳老闆,我是不是就不可以去吃日本料理、義大利麵。要不然就是對自己的菜沒信心?自己家裡開紡織廠,就不應代理阿曼尼,不然是對自己的產業沒信心?你覺得嚴先生缺錢嗎?他家的產業夠他揮霍一輩子了,他幹嘛每天窩在辦公室,不去夜店把妹、玩玩名模女星,台灣還有哪個富二代象他一樣的全職的工作。那是種使命感。台灣缺的就是這種人,只會噴口水的倒是多道氾濫。