bv2pg wrote:不要傻囉在國內各大廠針對車隊(公司)的強力促銷下計程車早就不是車輛好壞的指標了連本來從來不跟車對打交道的某品牌(不能說 在這說了會被刪文)也早在幾年前就跳下水了可是幾次的漏水和油泥抗爭有沒有任何下文呢?.(恕刪) TOYOTA ALTIS 油泥 ??上次運匠說 , 車賣掉就好拉 ,反正一堆人會買 2手 toyota 車 .
minilabo wrote:既然要打中國市場~~~建議從廈門開始一直開只加油引擎不關~~~一直開到新疆去然後再去西藏再開回來~~~我想應該就可以知道車子的性能是否可以~~~ 這位仁兄應該不是做開發, 設計, 生產相關行業的.長時間不熄火測試, 這種事早就做過了.還有不知道多早之前就有人在青海? 拍到間諜照.Luxgen 在上市前, 全世界跑了數百萬公里有了.該做的都沒缺.現在的重點是"品管", 測試車十台二十台沒問題, 上千台, 上萬台就不是這麼回事了.另外就是各色各樣的複合條件下產生的問題, 這就是車廠的經驗了.
David-Kuo wrote:運將:我們精的跟猴一樣、別想騙我們買一台還在DEL BUG階段的車子..... DEL BUG? delete bug?My gosh..It's a single word, "DEBUG".