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終於知道為何台灣老闆不是很願意經營自有品牌

不管怎樣,我認同板大的主題

我支持台灣自有產品



熄火不是件小事,但有誠意與方法解決就好,起碼的處理有做到,才能持續改進,畢竟這是第一代的車

我覺得不是車爛不爛的問題,而是如何處理的態度



如果裕隆這次能讓我看到誠心的態度,積極的處理,還有二代以後用心的改進,我會換掉我的十年車,支持台灣自有產品(早就關注SUV 7了,只是油耗不滿意,如果有油電車....)


PS:今日一早在水源環快遇到七八台花博用車Luxgen,MPV跟SUV都有,特別的是全部寫著電動車,我跟在旁邊還真的很安靜聽不到啥聲音,看來真不錯耶!!
我也知道怎麼台灣老闆很難做出國際性的自有品牌。

因為一有瑕疵,不用回去檢討,不用當做是警訊,不把它當作是試煉,不珍惜這個改正並向上升級的好機會,只要訴諸民族主義,就會有護航者提醒大家,只要是台灣品牌,有瑕疵是應該被包容的。這樣就可以混過去。
結果到了國際市場,無法訴諸民族主義時,就被拆穿西洋鏡了。

如果真以愛台灣前提,就要比國外品牌更嚴格地檢視台灣品牌,讓這個品牌一旦走到國際,就真的是有競爭力。讓國際認為能通過台灣市場檢驗的台灣品牌是有保證,這對以後新的台灣品牌才有幫助。
900906 wrote:
胡先生似乎以前是Fo...(恕刪)


印象中這位胡先生很愛秀耶,那時福特廣告代理商是智威湯遜
CF廣告還胡先生自己當MODEL來拍,平面廣告也要秀還加上大名-胡開昌

然後付費或是上雜誌廣告附贈的報導式胡專訪一堆,當時我從事雜誌AE工作
我都不記得福特當時賣啥車,只記得"胡開昌"。

現在GOOGLE"胡開昌",還是一堆媒體專訪,GOOGLE照片也是一堆沙龍照呢。

對這種愛秀的主管,我個人是沒啥好感啦,廣告公司也很沒創意,
只要拍馬屁請廣告決策人代言,廣告提案也很好過啦。


砂路 wrote:
不管怎樣,我認同板大的主題

我支援台灣自有產品
(恕刪)

 
嗯啊..台灣自營品牌不好做
 

只要品牌主別像「阿舍乾麵」那種營業心態就好了
 
無照時黑心販售到被糾舉關廠還要偷偷製造
現在貼錢叫我吃我也不敢
 
不過..貼錢的話..我會選擇把錢扛走

nenemalo wrote:
這次的熄火事件真是令...(恕刪)


我覺得你想太多了 也把鄉民的力量想的太強大了
大多鄉民也只是在這邊嘴砲而已
如果01 的影響力可以影響到車市的銷售
那一堆車廠的黑手早就伸進來了

真的要比 電視媒體的力量還是比較強,畢竟看的人多~
在這裡的嘴砲,就當作茶餘飯後看看熱鬧就好了~
反正車廠賣的好不好,也不會跟你有關系
所以不用替嚴董擔心那麼多有的沒的
生在台灣 活在台灣 情不自禁 就愛台灣 (尊嚴和自由)

台灣人民 都想拼命 機會資本 同胞共識 (生存和未來)

我們只有區區兩千多萬人口 應該全國上下齊心協力拍手鼓勵 (小而美可以喔)

難得看見有志有心的台灣老闆 難道你我沒辦法多多給予鼓掌 (人親土親是吧)

自己的兄弟朋友鄰居同鄉同胞有些成績就趕緊給予建議修正再接再厲我們同感與有榮焉 何樂而不為

我只想要說出來一般沉默的同胞心理的話 沒有鋃頭去捧場 起碼打打字說說話 給台灣老闆捧個人場

nenemalo wrote:
這次的熄火事件真是令...(恕刪)
自家品牌是很好...不過它的車子主打智慧型也好貴.........
這並不是 愛國產品 或者跟其他綁在一起去思考

這畢竟是生命跟家庭 還有一筆不小積蓄

試問版主在選擇車子 一定也會去注意
愛之深責之切 想必這車引起很多人共鳴注意 要買
所以 才有許多人想了解

只是,這跟激情還有挺國產車是兩碼子
生命跟安全不可以兒戲

一台新車價錢 ,我不是不愛用國貨 我只愛用好貨
可以提供家人跟自己生命財產安全的車

不是網路上人人討論或者報章朋友說你車子要注意
對象,買一個安心品牌

就事論事,樓主換成你要買,你也考慮再三
立場換一下,你可以了解其他人的想法

nenemalo wrote:
終於知道為何台灣老闆不是很願意經營自有品牌...(恕刪)


其實真正的原因並不是經不起考驗

而是不敢

很多老闆做習慣代工, 怕自己做品牌會排擠到原來的代工客戶, 怕品牌經營不好代工又流失, 最後走向倒閉....

這才是大多數中小企業為什麼有實力卻不自創品牌

跟國人批不批評一點關係也沒有

很多自創品牌是當初走頭無路下闖出來的......

有些則是莫名其妙的闖出來......

至於車子不自創品牌, 成本當然是一大考量, 台灣老闆最不想做的事就是投資創新, 最想做的就是不用本錢也可以賺錢的勾當...
我也非常認同樓主的想法
法拉利火燒車都有一堆人護航了~~~
剛出來的東西有問題要修其實很正常~~~原廠也願意處理我覺得這很好了
大家看看Discovery,就連新設計的飛機也都會有BUG呀
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