品質受國際大廠認同！ (第5頁)

matrix3

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41樓

2010-10-26 23:53

ticonderoga5 wrote:
嚴董您家的車子,若不改變思維,即使哪天外銷美國,早晚要付出一筆巨額的賠償金,畢竟,美國人可不比台灣人會如此"逆來順受"!!!...(恕刪)

分析得真是一針見血！

綠茶喝到吐

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42樓

2010-10-27 0:00

VAG版常逛一點

你會開始發現福斯......是否真那麼好......亦或是只打著德國進口名號......

CTfrank

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43樓

2010-10-27 1:08

綠茶喝到吐 wrote:
VAG版常逛一點

你會開始發現福斯......是否真那麼好......亦或是只打著德國進口名號.........(恕刪)

也沒有全部都是德國進口吧..

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

東方浪人

東方浪人
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44樓

2010-10-27 2:25

以前和朋友一同出遊，隨行朋友帶了一位德國同事同行
相聊之下才知道
其實VW的車子在他們的國家只能算是國民車
價格跟FORD差不多。
可是在國外福特的評價可不差！

suious

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45樓

2010-10-27 3:17

sjc4333 wrote:
我開了10年的ＶＷ ...(恕刪)

個人覺得您舉自己的例子不太好
並不是否定歐洲車的安全性,而是...

如果當時被撞的瞬間您仍緊緊的踩死煞車
那麼也許真的證明歐洲車很強壯
但當下比較可能發生的情形是

被撞那瞬間, 您的腳因為人的慣性往後移
那麼車子本身就更容易移動
撞擊的能量應該有不少傳到前車去
前車狀況會比您愛車還慘也不意外了吧

harker633

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46樓

2010-10-27 11:20

東方浪人 wrote:
以前和朋友一同出遊，...(恕刪)

福特本來就不是軟腳蝦，美國三家車廠，也只有福特不需政府紓困就可以撐過金融海嘯。只是台灣的福特......嘉年華停產後，就沒啥冠軍車種了。
focus在歐陸，本來就跟golf同級。不可否認現在focus 4氣囊的柴油款，是CP值很高的車款，在多個兩氣囊，安全配備幾乎就跟golf不相上下了。

Need For $$$

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47樓

2010-10-27 11:42

因為一則新聞就有這樣的結論還真好笑
怎麼不說熊貓車也是裕隆做的

THE POWER OF MONEY

大力馬痲

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48樓

2010-10-27 13:05

ticonderoga5 wrote:
台灣的和泰車與日本的...(恕刪)

m-16贏在裡子？？

要也要看比較的是什麼

你講的很多的確是m-16的優點

但m-16最大且致命的缺點就是動能不足

無法在中彈後瓦解對方的戰鬥力

而這是ak正是最恐怖的地方

美國早就在越戰嚐到苦果了..而且也不斷的在想解決方法

往6.50口徑個人武器的開發就是美國痛定思痛的一個例子

ak有ak的強項

m-16系列也有他的專精

端看任務需求..使用環境..後勤資源運用整合等許多因素

豈是一句"m-16如果那麼爛..早就被淘汰了"可以帶過

更何況m-16本身也經過很多的改良..

對囉...順便告訴你....越戰時期很多老兵都寧願拿m-14

ticonderoga5

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49樓

2010-10-27 14:32

M-16的原始設計是擊中人體後子彈會翻滾,擴大殺傷範圍與對組織的破壞力,故雖然只有5.56mm口徑,殺傷力卻是相當夠用,關於樓上您所說的子彈動能不足的問題,這是越戰初期生產的子彈並未依原設計者的規格去製作,使"子彈擊中人體後翻滾"的作用大打折扣所導致的結果,此事件網路搜尋就找的到資料;另外,越戰初期M-16並未配發擦槍工具,以上這兩項都是人為疏失,與槍本身的設計無關!
7.62mm子彈的威力大是眾所皆知,但大口徑所帶來的重量與後座力卻有兩大缺點,一是影響士兵的攜彈量,二是大口徑子彈的裝藥量也高,強大的後座力不利於全自動射擊的操控性.
M-16的高射擊精準度理論上可用較少的彈藥來完成對一個目標的擊殺,減少子彈的消耗!另外高精準度對偷襲敵人也是有利的,若您的槍射擊精準度高,敵人可能一槍就被打死,要是您的槍準度很差,您偷襲他時未能打中,就可能遭到對方的反擊.綜合來說,M-16是一把遠比AK優秀的步槍,所以AK-47的後繼型AK-74也採用與M-16類似的小口徑子彈.

skybug

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50樓

2010-10-27 16:18

M16設計是子彈碰到目標就翻滾。可是越南都是雨林，子彈飛行碰到樹葉就翻滾不知道到哪邊了。再加上M16在惡劣環境下容易卡殼。
AK47能放在泥水里，使用時拿出來甩一下就能射擊。M16卻連雨水沙塵都害怕，還要配發保險套保護槍口。